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Pocos fabricantes de automóviles inspiran una lealtad y un entusiasmo tan inquebrantables a quienes compran sus productos como Alfa Romeo, y pocos han sido tan culpables de dar por sentada esa pasión en el pasado reciente.

En los 25 años transcurridos desde el cese de la producción de la última berlina Alfa de tracción trasera, el 75, hemos visto cómo la otrora primera potencia automovilística italiana ha invertido poco y ha descuidado los verdaderos valores deportivos de su marca, y hemos visto cómo la fortuna de la empresa ha ido decayendo.

Los turineses nos dieron una procesión de coches de tracción delantera relativamente sencillos, como el 156, el 147, el 159 y el Brera, mientras que sus rivales alemanes empezaron a aprovechar plenamente las ventajas dinámicas de la tracción trasera.

3:03:49romeo & julieta – audiolibro completo de william shakespeare greatest audiobooksyoutube – 13 dic 2012

El estilo y el brío italiano del Alfa Romeo Giulia 2022 sacuden una clase dominada por los coches alemanes. Póngase en cualquier esquina y no tardará en pasar un BMW Serie 3, un Audi A4 o un Mercedes-Benz Clase C. Es posible que necesites una comida para llevar y tal vez un saco de dormir antes de ver un Alfa Romeo Giulia.

La exclusividad es algo bueno en el enrarecido mundo de los coches de lujo. Hasta cierto punto. Tratar de encontrar un concesionario para la próxima revisión es menos atractivo. Y una vez dentro de un Giulia, no es tan especial como uno podría esperar, dado el discutible buen diseño exterior.

Conducción del Alfa Romeo Giulia 2022Cuando un coche de lujo viene con una suspensión deportiva y un eje de transmisión de fibra de carbono de serie, es un buen augurio para los entusiastas de la conducción. Este último elemento es, por supuesto, más ligero que una versión de acero. Así que hay menos masa que hacer girar, lo que resulta en reacciones agudas a las entradas del acelerador.

Es predecible para los puristas elegir la tracción trasera (RWD), pero realmente marca la diferencia. Hay un mejor equilibrio respecto a algo con tracción delantera. Y es estupendo que el Giulia 2022 ofrezca tracción total (AWD) para aquellos que viven en regiones con mal tiempo, pero la mayoría de las máquinas de conducción superior sólo envían su energía al eje trasero.

3:03:14’romeo y julieta’: audiolibro completomr bruffyoutube – 1 de mayo de 2019

El paradigma del amor en forma de anhelo inalcanzable se encuentra inequívocamente en la historia de Romeo y Julieta. Shakespeare transmite con maestría la tensión entre el amor joven que es liberador y la sociedad adulta que es opresiva en este clásico que ha llegado hasta nuestros días y que es una fuente constante de reinterpretaciones. Sergei Prokofiev se basó en este texto dramático para componer el ballet Romeo y Julieta, una de las obras más famosas del compositor y llena de temas y motivos icónicos.

El Concierto para violonchelo de Edward Elgar es una de las últimas piezas de su obra, llena de madurez y con una orquestación transparente. Piedra angular del repertorio moderno para violonchelo, el solista intercala un tejido de recitativos melancólicos y elegíacos con secciones de deslumbrante vivacidad.

La música de Bernat Vivancos, compositor invitado para la temporada 2021-2022, es una búsqueda constante de la armonía viva y resplandeciente. En U, para orquesta completa, el compositor da un paso más en su lenguaje musical, alcanzando nuevas cotas de atrevimiento estético: el lenguaje microtonal se intercala con el discurso orquestal como un choque de texturas, en una partitura que combina el magma auditivo con secuencias de cristalina luminosidad.

31:13romeo y julieta de william shakespeare – acto 2 audiobookvibe audioyoutube – 21 abr 2020

Ausente del mercado estadounidense durante décadas, nos emocionamos cuando Alfa Romeo regresó a los Estados Unidos con el debut en 2014 del deportivo 4C con motor central. La berlina Giulia y el crossover Stelvio le siguieron no muy lejos, ofreciendo el mismo estilo italiano clásico y el placer de conducción sin límites que definió a la marca en su apogeo nacional. Los modelos de alto rendimiento Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio ofrecen reflejos aún más agudos y una aceleración más rápida. Nos encantan los Alfas por su diseño descaradamente italiano, pero por desgracia también sufren de una fiabilidad descaradamente pobre: el Giulia Quadrifoglio que tuvimos para una prueba de 40.000 millas nos rompió el corazón con su espantoso historial de reparaciones. Actualmente, Alfa Romeo, filial de Fiat Chrysler Automobiles, tiene un par de nuevos modelos en espera: el crossover compacto Tonale y el coupé deportivo GTV.

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