Audi a5 cabrio precio

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El Audi A5 Cabriolet es en realidad un monovolumen. No, de verdad. Se las arregla para ser un lujoso descapotable, un GT de cuatro plazas y es lo suficientemente práctico como para que la gente que reduzca su tamaño no se sienta demasiado perjudicada. Además, cuenta con la tecnología de vanguardia y la impecable calidad de fabricación por la que Audi es conocida.

Si el diseño exterior es atractivo, el interior es aún mejor. Todos los materiales utilizados son de gran calidad, incluso en lugares que normalmente no se ven ni se tocan. Igualmente, se siente lo suficientemente sólido como para durar más que las pirámides: pasarán muchos miles de kilómetros antes de que se produzca un chirrido en alguna pieza de la tapicería. Dicho esto, es un poco sensible en términos de diseño en comparación con un Mercedes Clase C Coupé.

Todos los motores ofrecidos en el A5 son suaves, potentes y refinados, siendo la única diferencia tangible la severidad con la que te empujan a los asientos. Si sólo quieres ir de crucero y no necesitas unas prestaciones de infarto, el motor de gasolina turboalimentado de 40 TFSI y 150 CV será suficiente.

Si necesitas un poco más de velocidad, puedes elegir entre un 40 TFSI de gasolina de 2,0 litros o un 4 TDI diésel de idéntico tamaño, ambos con 204 CV, que son más que suficientes para sentirte relajado en movimiento. Sin embargo, si quieres despeinarte de verdad, hay un 45 TFSI de gasolina de 2,0 litros con 265 CV.

audi a5 cabriolet

El Audi A5 Cabrio ofrece un aspecto elegante, asientos para cuatro adultos y, gracias a su tradicional capota de tela, mucho más espacio para el equipaje que sus rivales con techo plegable de metal, y todo ello por menos que el equivalente del BMW Serie 3 Cabrio.

Si elige un Audi A5 Convertible, podrá elegir entre seis motores: un 1.8L turbo, un 2.0L turbo o un 3.0L V6 de gasolina y un económico 2.0L y dos 3.0L turbodiésel. El RS5 añade un feroz V8 de gasolina de 4,2 litros. Todos ofrecen un gran agarre y agilidad, especialmente en los modelos Quattro, aunque la dirección apagada y la conducción firme con las aleaciones más grandes pueden no ser del gusto de todos.

Hay tres niveles de equipamiento principales en el A5 Convertible: SE, S-Line y S5. El SE ofrece asientos de cuero, equipo de música compatible con MP3, aleaciones y sensores de aparcamiento traseros. Los modelos S-Line ofrecen un kit de carrocería más deportivo, asientos deportivos y un techo de tela acústico que lo hace casi tan refinado como el coupé. El S5 añade un equipamiento deportivo más agresivo y asientos deportivos con ajuste eléctrico.

Con el techo bajado, el A5 Convertible ofrece un respetable maletero de 320 litros y un amplio espacio en la parte trasera, lo que lo convierte en una opción sorprendentemente práctica para las familias que disfrutan del aire libre.

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El descapotable de lujo: todo el mundo quiere uno. Algunos lo quieren para divertirse, mientras que otros están contentos de tener uno sólo para presumir o para conducir ocasionalmente los domingos. Sin embargo, este segmento tiene una dura competencia, ya que sus principales rivales ofrecen lo mejor de sí mismos: algunos hacen más en el departamento de rendimiento, como el BMW Serie 4 Convertible, y otros presentan interiores más opulentos (como el Mercedes Clase C Convertible). Pero algunos hacen un poco de ambas cosas, y lo hacen realmente bien: entre, el Audi A5 Convertible. Recién salido de un rediseño de mitad de vida, Audi ha mejorado toda la gama A5 para que sea más atractiva que nunca. Y, con un excelente interior, una larga lista de características y una experiencia de conducción satisfactoria (aunque no emocionante), puede resultar un poco mejor que los otros grandes alemanes.

El Audi A5 Convertible llega a 2020 con algunas mejoras en su aspecto y en su sistema de infoentretenimiento, entre las que destacan una parrilla de nido de abeja más grande y ancha, entradas de aire más grandes y un nuevo umbral para un perfil lateral más atrevido. Gracias a la renovación de la gama A5 en su conjunto, todos los A5 Cabrio están ahora equipados con luces exteriores de LED, mientras que las actualizaciones del interior se centran en una pantalla táctil más grande de 10,1 pulgadas instalada con el nuevo software MIB 3, que funciona mucho más rápidamente que el sistema MIB 2 saliente.

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El Audi A5 Cabriolet es en realidad un monovolumen. No, de verdad. Se las arregla para ser un lujoso descapotable, un coche GT de cuatro plazas y es lo suficientemente práctico como para que la gente que reduzca su tamaño no se sienta demasiado perjudicada. Además, cuenta con la tecnología de vanguardia y la impecable calidad de fabricación por la que Audi es conocida.

Si el diseño exterior es atractivo, el interior es aún mejor. Todos los materiales utilizados son de gran calidad, incluso en lugares que normalmente no se ven ni se tocan. Igualmente, se siente lo suficientemente sólido como para durar más que las pirámides: pasarán muchos miles de kilómetros antes de que se produzca un chirrido en alguna pieza de la tapicería. Dicho esto, es un poco sensible en términos de diseño en comparación con un Mercedes Clase C Coupé.

Todos los motores ofrecidos en el A5 son suaves, potentes y refinados, siendo la única diferencia tangible la severidad con la que te empujan a los asientos. Si sólo quieres ir de crucero y no necesitas unas prestaciones de infarto, el motor de gasolina turboalimentado de 40 TFSI y 150 CV será suficiente.

Si necesitas un poco más de velocidad, puedes elegir entre un 40 TFSI de gasolina de 2,0 litros o un 4 TDI diésel de idéntico tamaño, ambos con 204 CV, que son más que suficientes para sentirte relajado en movimiento. Sin embargo, si quieres despeinarte de verdad, hay un 45 TFSI de gasolina de 2,0 litros con 265 CV.

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