Audi a6 c5 tuning

Audi a6 c5 tuning

Audi a6 c5 suspensión

En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro software en casa utilizando los equipos más modernos. Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de banco de potencia construidas con el estado de la técnica Dynocom 4WD para garantizar la precisión en términos de entrega de potencia y también para asegurar la alimentación, las presiones de impulso y las temperaturas de los gases de escape (en su caso) están dentro de la tolerancia. Nos enorgullecemos de nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.

El software de la etapa 1 en este vehículo está diseñado para su uso con componentes estándar y dentro de las tolerancias. Esto se clasifica como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento en general para los vehículos de valores.

Audi a6 c5 facelift

Coches usados clase de negocios es muy atractivo, ya que permiten obtener el costo de un nuevo presupuesto de los modelos de alta (por las normas modernas) el nivel de rendimiento. Por lo tanto, al igual que otras máquinas, pueden ser mejorados por la sintonía. Uno de estos modelos – el Audi A6 C5. CaracterísticasEste coche es un modelo alemán de la clase de negocios. C5 es la segunda generación del A6. A pesar de que es en realidad en el rango del fabricante no se separa de la Audi 100 fue producido a partir de 1968. Índice C5 significa que el coche es la quinta generación de esta serie. Durante la producción del coche ha sido objeto de dos restyling: en 1999 y 2001. Cuesta en promedio 200-400 mil rublos.

Debido al complejo diseño A6 C5 requiere un mantenimiento regular de expertos, y las piezas no son baratos, por lo que generalmente no adquirir un coche para el dinero. Sin embargo, este coche no se aplica a los jóvenes y los deportes ni la clase ni la imagen, por lo que la puesta a punto de la mayoría de las versiones son poco desarrollados. Muchos de los que modifican el C5, se limitan a un pequeño aumento del rendimiento del motor. Sin embargo, algunas versiones tienen un alto potencial. Además, hay modificaciones S y RS. La disciplina más adecuada para este coche es el arrastre, donde el bien se manifiesta incluso la norma RS gracias a la mayor potencia y tracción total. La máquina de anillo es rara debido al gran tamaño y peso. Por otra parte, el modelo es adecuado para el papel de la comodidad de un coche gracias a la alta conducción y cómoda cabina, por lo que es aconsejable para mejorar en esta dirección.

Audi a6 2.7t performance upgrades

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Audi a6 2.7t stage 3 hp

El motor 2.5 TDi V6 es una unidad muy suave y potente de serie. Con una entrega de potencia muy lineal, el nivel de potencia una vez puesto a punto es engañoso debido a la suavidad con la que se entrega. Los puntos planos que estos sufren son erradicados y se proporciona un buen bulto de par de rango medio que tira sólidamente a la línea roja. Desarrollamos todo nuestro software en la carretera para asegurar la precisión en términos de entrega de potencia y también para asegurar que el combustible, las presiones de sobrealimentación y las temperaturas de los gases de escape están dentro de la tolerancia. Nuestro objetivo es conseguir la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.

El software de la fase 1 de este vehículo está diseñado para su uso con componentes estándar y dentro de las tolerancias.

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