Camiones iveco nuevos precios

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Iveco diario

Nuestros vehículos se someten a una serie de controles e inspecciones. En función de sus características específicas, se dividen en tres categorías -Premium, Confort y Estándar- con el fin de satisfacer mejor las necesidades de los clientes.

Marketing: tratamiento de mis Datos por parte de la empresa IVECO S.p.A., en papel, por medios automatizados o electrónicos, incluyendo el correo o correo electrónico, el teléfono (por ejemplo, llamadas telefónicas automatizadas, SMS, MMS, fax) y cualquier otro medio (por ejemplo, sitios web, aplicaciones móviles), con el fin de enviar comunicaciones comerciales, así como publicidad sobre productos y servicios.

Terceros de marketing: comunicación de mis datos a las filiales y subsidiarias de IVECO S.p.A.Company sA del Grupo CNH Industrial así como a los concesionarios autorizados y distribución y tratamiento por parte de los mismos con la finalidad de enviar comunicaciones comerciales así como publicidad sobre sus productos y servicios o realizar estudios de mercado.

Magirus

Nuestros vehículos se someten a una serie de controles e inspecciones. En función de sus características específicas, se dividen en tres categorías -Premium, Confort y Estándar- con el fin de satisfacer mejor las necesidades de los clientes.

Marketing: tratamiento de mis Datos por parte de IVECO S.p.A., en papel, por medios automatizados o electrónicos, incluyendo el correo postal o electrónico, el teléfono (por ejemplo, llamadas telefónicas automatizadas, SMS, MMS, fax) y cualquier otro medio (por ejemplo, sitios web, aplicaciones móviles), con el fin de enviar comunicaciones comerciales, así como publicidad sobre productos y servicios.

Terceros de marketing: comunicación de mis datos a las filiales y subsidiarias de IVECO S.p.A. del Grupo CNH Industrial así como a los concesionarios autorizados y distribución y tratamiento por parte de los mismos con la finalidad de enviar comunicaciones comerciales así como publicidad sobre sus productos y servicios o realizar estudios de mercado.

Lista de precios diarios de iveco

Iveco se constituyó el 1 de enero de 1975, con la fusión de cinco marcas diferentes: FIAT Veicoli Industriali (con sede en Turín), OM (Brescia, Italia), Lancia Veicoli Speciali (Italia), Unic (Francia) y Magirus-Deutz (Alemania)[3].

Tras la fusión, la nueva Iveco comenzó a racionalizar su gama de productos, las plantas de fabricación y la red de ventas, manteniendo las marcas originales. De 1975 a 1979, la gama Iveco incluía 200 modelos básicos y 600 versiones que abarcaban desde las 2,7 toneladas de peso bruto para un vehículo ligero hasta más de 40 toneladas para los vehículos pesados, así como autobuses y motores.[4][5] En 1977 se introdujo la gama Iveco Zeta, de peso ligero a medio, que sustituía al OM Lupetto, de 20 años de antigüedad. La integración de la gama FIAT-OM con las líneas Unic y Magirus se completó en 1980.[6] Iveco pasó a trabajar en el aumento de la productividad y el desarrollo de motores.[6] En 1978, Iveco lanzó el primer producto de la gama de vehículos ligeros de marca Iveco, el Daily.[7]

En 1980, Iveco fabricó un motor turbodiésel para vehículos industriales pesados.[8] En esta década, la estrategia corporativa se orientó en gran medida hacia la promoción de la marca y dio lugar al patrocinio de eventos deportivos, como los Juegos Olímpicos de 1980 en Moscú, la Copa Davis en 1982, múltiples campeonatos de boxeo, las expediciones de Jacques Cousteau en la cuenca del Amazonas en 1983 y el Raid Pigafetta, durante el cual el IVECO-FIAT 75 PC 4×4 fue el primero en dar una vuelta completa al mundo. [También se crearon dos nuevas divisiones: motores diésel para autobuses y vehículos de extinción de incendios[10].

Autobús iveco

Iveco se estableció por primera vez en Sudáfrica en 1993 y, a lo largo de sus 20 años, ha conseguido hacerse con buena parte de la cuota de mercado. La empresa ha mostrado su compromiso con el mercado africano construyendo una planta de montaje de vehículos comerciales de 530 millones de rands cerca de Rosslyn, a las afueras de Pretoria. Sin embargo, la fabricación local no fue la única parte de su estrategia de crecimiento, sino también una nueva gama de productos, así como la mejora del servicio.

La planta de montaje de Iveco también forma parte de una empresa conjunta con el Grupo Larimar. La planta se utiliza para construir diferentes tipos de vehículos comerciales pesados e incluye autobuses de motor delantero y de ciudad baja. Los vehículos comerciales producidos localmente llevan un sello de autenticidad representado por el logotipo «Born in South Africa». También certifica su montaje en la planta local.

Iveco tiene centros de producción en 11 países de todo el mundo y unos 5.000 puntos de venta y servicio en más de 160 países. Algunos de los hitos de la empresa son su primer motor diésel ligero con inyección directa en 1985 y su primer motor diésel con EGR en 1989. En 2003 Iveco también compró por completo Irisbus, que inicialmente formaba parte de una empresa conjunta con Renault. Iveco fue uno de los patrocinadores de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 en Turín y suministró una flota de 1.200 autobuses Iveco Irisbus. En 2009, Iveco alcanzó un patrocinio histórico con la escudería Ferrari y se convirtió en el proveedor de camiones y vehículos comerciales del Moto GP. Los camiones Iveco se utilizarían para transportar los monoplazas en todas las pruebas del Campeonato del Mundo de F1.

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