Capacidad maletero volvo v40

Capacidad maletero volvo v40

espacio en el maletero del volvo v60 estate

Esas líneas elegantes no compensan la relativa falta de practicidad del V40. Al estar basado en mecánicas antiguas de la época de Ford, el espacio en el habitáculo trasero está restringido, con mucho menos espacio para la cabeza y las piernas en la parte trasera que en un VW Golf o Ford Focus comparable.

El espacio de carga del Volvo V40 es generoso en comparación con sus rivales, como el Audi A3 y el BMW Serie 1. El V40 tiene un maletero de 402 litros con los asientos traseros colocados y se amplía a 1.032 cuando los asientos están plegados. El Audi A3 tiene un espacio de carga de 365/1.100 litros, mientras que el BMW Serie 1 tiene un maletero de 360 litros con los asientos colocados y 1.200 litros con los asientos plegados.

Volvo es famoso por sus sistemas de seguridad y el V40 está repleto de equipos para mantenerte a ti, a tus pasajeros y a los peatones a salvo: seguridad en ciudad, airbag de rodilla en el lado del conductor, airbags de doble etapa para el conductor y el pasajero. Con un sistema de protección contra impactos laterales, airbags de doble cámara para impactos laterales, airbags de cortina, ABS, estabilidad y control de tracción, el V40 recibió cinco estrellas en las pruebas realizadas por Euro NCAP en 2012.

espacio del maletero del v60

Lanzado originalmente en 2013, el Volvo V40 se renovó en 2016 para adaptarse a la apariencia de los modelos más grandes de Volvo. Recibió mejoras en el equipamiento, un motor diésel más eficiente y un estilo ligeramente revisado para ayudar a mantenerse al día con otros hatchbacks premium como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A.

El interior del Volvo V40 está bien hecho y el revestimiento de aluminio pulido de la consola central «flotante» hace que se sienta en un lugar realmente elegante. Sin embargo, cuesta acostumbrarse al mar de botones del salpicadero y el sistema de infoentretenimiento del coche parece anticuado en estos tiempos. El espacio para los pasajeros, sin embargo, es bueno, y el maletero del Volvo V40 está en la media de la clase en términos de tamaño.

Por desgracia, el V40 hatchback es bastante mediocre para conducir según esos mismos estándares. No cambia de dirección con el brío de un BMW Serie 1, y las ruedas más grandes del V40 y la suspensión deportiva opcional lo hacen demasiado firme para las carreteras del Reino Unido.

Hay cuatro motores disponibles para el Volvo V40, pero el favorito es el diesel D2. No sólo es muy barato, sino que también es lo suficientemente rápido como para sentirse cómodo dentro y fuera de la ciudad. Los modelos V40 Momentum de entrada están generosamente equipados con climatizador, llantas de aleación, radio digital DAB y una amplia gama de sistemas de seguridad. Incluso cuenta con un airbag específico para peatones.

volvo v40 maletero palos de golf

El Volvo V40 Cross Country es un lujoso coche familiar de la marca Volvo y con este tipo de modelos, la compañía está tratando de establecer una huella duradera en la industria automovilística india. La empresa ha lanzado este modelo con un aspecto superior, un rendimiento excelente y una potencia genuina. Junto con estos aspectos, el Volvo V40 Cross Country hereda las avanzadas características de seguridad y confort de Volvo, que lo hacen aún más lujoso y elitista.  La compañía ha cuidado al máximo la seguridad de su habitáculo para que disfrutes de un viaje sin estrés, pero ha comprometido un poco el espacio del maletero. Sus 324 L de maletero te permiten llevar sólo equipaje de peso ligero o medio. Esta cifra es bastante media y se pueden encontrar fácilmente berlinas en este rango de precios que ofrezcan un mejor valor de espacio. Mientras que el Volvo S60 ofrece 380 L de maletero, el BMW Serie 3 ofrece 390 L. Algunos rivales que superan la media en este apartado de precios son el Mercedes-Benz Clase C , el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase CLA que ofrecen 475 L, 480 L y 480 L.

dimensiones del volvo v40

Confía en que Volvo pueda alcanzar su objetivo de ventas anuales de 800.000 unidades con su actual enfoque de tres vehículos de las series 40, 60 y 90, pero añadió: «Probablemente necesitemos otro estilo de carrocería en los próximos dos o tres años en la serie 40».

Un coche más alto también permitirá más fácilmente la electrificación, una versión que ofrecerán todos los nuevos coches de Volvo. «No podemos lanzar un coche que no esté equipado para ser totalmente electrificado», dijo Kerssemakers.

El V40 es el único modelo restante de Volvo que no se basa en las plataformas CMA o SPA de Volvo, que dan cabida a trenes motrices de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos. Utiliza la plataforma Global C de Ford, que data de 2003 y no permite la electrificación.

Refiriéndose a que la producción del V40 se detendrá este año, dijo: «No podemos esperar demasiado para presentar el nuevo coche. No queremos perder nuestro espacio en el segmento. Seguimos confiando en que podemos cubrir ciertas partes del mercado, aunque no a los fanáticos del hatchback».

Para ello, es probable que el nuevo modelo se sitúe un poco más bajo que el SUV XC40 y tenga una línea de techo más elegante, lo que ayudará a atraer a los actuales propietarios de un hatchback y, al mismo tiempo, garantizará una diferenciación suficiente con respecto al XC40.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad