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Comprar un nuevo juego de ruedas solía ser moderadamente estresante. Ahora puede ser una pesadilla.  Los coches nuevos son increíblemente escasos. Los usados son absurdamente caros. La competencia entre los compradores es feroz. Y las cosas parecen ir a peor.  Pero, ¿qué está pasando exactamente?  En pocas palabras, la raíz del caos es una escasez de chips informáticos que ha obligado a las empresas automovilísticas de todo el mundo a fabricar muchos menos vehículos. Los fabricantes de automóviles, desde General Motors hasta Toyota, han recortado millones de unidades de producción porque sencillamente no tienen los chips necesarios. Un vehículo moderno puede necesitar miles de ellos.

Incluso los vehículos más antiguos tienen precios elevados. Edmunds dice que el vehículo medio de cinco años se vendió por la friolera de 24.495 dólares en septiembre. Antes de la pandemia, se vendían a 18.469 dólares.  Algunos observadores de la industria proyectan que la crisis de los chips no se resolverá hasta al menos 2023. E incluso una vez que los fabricantes de automóviles reanuden su capacidad de producción, pasará un tiempo antes de que los inventarios de los concesionarios vuelvan a la normalidad, si es que lo hacen.  Como ahora pueden cobrar más por cada unidad, las empresas automovilísticas y los concesionarios han obtenido enormes beneficios en 2021, a pesar de la ralentización de la producción y las ventas. Es posible que la industria se dirija a una producción más limitada y específica. Eso significa que los precios más altos pueden estar aquí para quedarse a largo plazo.

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La compra de un coche puede suponer una gran inversión de tiempo y dinero para asegurarse de que se adquiere un vehículo que cumple su función y que además es fiable. Tomando la información de una serie de informes, entre los que se encuentra el índice de fiabilidad de What Car? hemos elaborado una lista con los 10 coches usados más fiables del mercado.  En concreto, What Car? encuestó a casi 13.000 propietarios de vehículos sobre el tipo de coche que tienen, si había sufrido una avería en los últimos 12 meses, cuánto costó repararla y el tiempo que el vehículo estuvo fuera de la carretera como consecuencia de la avería.

A partir de la información que recogieron de las preguntas anteriores, dieron a cada coche una calificación de fiabilidad. Hemos seleccionado los 10 coches más fiables a partir de la información que What Car? proporcionó para que te hagas una idea de la marca y el modelo que te mantendrá seguro en la carretera.

Con un índice de fiabilidad del 98,6%, el Hyundai i20 se sitúa en el número 10 de los coches más fiables. Cuando se les preguntó, sólo el 7% de las personas que poseían esta marca y modelo de Hyundai, tuvieron algún problema en los 12 meses anteriores a la pregunta.  A pesar de los problemas que surgieron, todos los coches se podían conducir.

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Ahora que el Myvi 2022 ya está entre nosotros, vamos a hablar un poco de su actualización más significativa, el Perodua Smart Drive Assist (PSDA). El Perodua Smart Drive Assist o comúnmente conocido como ASA 3.0 es la última función de asistencia de seguridad avanzada de Perodua, vista por primera vez en el Perodua Ativa.ASA es básicamente un sistema de seguridad que interviene cuando el conductor está distraído. Ayuda al coche a evitar colisiones tomando medidas preventivas. El ASA de Perodua detecta el peligro a través de una cámara estéreo de dos lentes … leer más

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