Como cambiar un alternador

Como cambiar un alternador

Cómo desmontar el alternador

Actualizado: 20 de mayo de 2020. La batería de 12 voltios de su coche almacena la energía eléctrica para arrancar el motor. El trabajo del alternador es recargar la batería cuando el motor está en marcha. El alternador es la parte principal del sistema de carga. Si el alternador no funciona, el motor puede seguir funcionando durante un corto periodo de tiempo hasta que la energía de la batería se agote.

Uno de los posibles síntomas de un alternador débil o defectuoso es cuando las luces interiores o los faros se vuelven más tenues cuando el motor está al ralentí, pero se vuelven más brillantes cuando se acelera. Otro síntoma es cuando una batería en buen estado está constantemente infracargada.

Por supuesto, estos síntomas podrían ser causados por muchos otros problemas (por ejemplo, terminales de la batería corroídos, problemas de cableado o una correa de transmisión suelta o dañada, etc.). Para confirmar que el alternador está mal, hay que probarlo.

¿Cómo comprueban los mecánicos un alternador? Los talleres de reparación de automóviles disponen de un comprobador manual (en la foto) que puede probar la batería y el sistema de carga. Después de la prueba, obtendrá una impresión que muestra el rendimiento del sistema de carga. El único problema es que si el alternador tiene un problema intermitente, puede pasar la prueba cuando se comprueba, pero dejar de funcionar más tarde.

Qué hacer después de instalar un alternador nuevo

En esta sección encontrarás guías completas sobre la compra de coches y lo que debes tener en cuenta, así como artículos que he escrito para mostrarte cómo realizar el mantenimiento y las reparaciones de tu propio vehículo, desde trabajos pequeños que cualquiera puede hacer, hasta reparaciones y mantenimiento más profundos.  ¿Quieres intentar hacer un trabajo en tu coche tú mismo? Imagina que acabas de realizar con éxito algunas reparaciones en tu propio coche y la cantidad de dinero que te queda en el bolsillo como resultado. Si consulta las guías y los procedimientos que le presentamos a continuación, ¡ya no será así!

¿qué hay que hacer para desmontar y volver a montar el alternador?

El alternador de un coche se encarga de generar energía para varios sistemas (faros, radio, motor de la calefacción, luneta trasera calefactada, etc.), así como de recargar la batería, y sin él su coche no funcionará durante mucho tiempo.

El alternador es accionado por la correa de transmisión auxiliar (a veces tiene su propia correa de alternador), que es accionada por el cigüeñal del motor. Convierte la energía mecánica en energía eléctrica en forma de corriente alterna, que debe convertirse en corriente continua a través de diodos para su uso en los sistemas eléctricos del coche.

¿Cuál es la vida útil de un alternador? La batería de un coche, por sí sola, no es muy útil. Sólo duraría unos 50 kilómetros en condiciones de conducción diurna, e incluso menos por la noche, cuando se necesitan los faros. La batería de un coche no está ahí para proporcionar energía sin fin como las baterías de una linterna. En cambio, está ahí para recibir energía, retenerla durante un tiempo y luego enviarla al coche. Pero sólo puede hacerlo si el alternador goza de buena salud.

El coche utiliza esta energía para varias cosas, y la envía a la batería para mantenerla llena de energía para tareas adicionales en las que el alternador no puede ayudar, como arrancar el coche o mantener las cosas en funcionamiento cuando el motor está apagado.

Cómo quitar la correa del alternador

Skip to main content 24 de noviembre de 2021Wrench Wench lleva décadas enamorada de la mecánica del automóvil. Le encanta compartir consejos con compañeros de bricolaje y gatos curiosos.Los alternadores pueden ser bestias difíciles, pero no son muy complicadosAlternadorQué pasa cuando empieza a morirLos alternadores no son realmente componentes mecánicos complejos. Son un tipo de generador que crea una corriente alterna. La forma más sencilla de explicarlo es que dentro de tu alternador hay al menos una bobina de cobre (en la mayoría de los casos) llamada «bobina» e imanes que se denominan comúnmente «escobillas». Esas escobillas giran sobre un eje y rozan el cobre para crear una carga eléctrica. La carga se envía entonces a través de varios componentes eléctricos (como el regulador de tensión y el puente rectificador) y luego se envía a la batería a través de un terminal en la parte posterior de la carcasa. Otro terminal aporta una pequeña cantidad de electricidad procedente de la batería para que el alternador siga funcionando. Es una relación simbiótica. La batería da al alternador un pequeño empujón para que empiece a funcionar y el alternador mantiene un flujo constante de electricidad que vuelve a la batería para mantenerla cargada.Cinco señales de que necesitas un alternador nuevo

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