Como funciona el cierre centralizado de un coche

Como funciona el cierre centralizado de un coche

¿cómo puedo restablecer el cierre centralizado de mi coche?

1. Compruebe la batería No querrá lamentarse más tarde por haber pasado por alto algo tan obvio. Si utilizas el llavero para abrir y cerrar las cerraduras del coche y no ocurre nada, comprueba que la batería no está muerta o agonizando.

5. Para comprobar el mecanismo de una cerradura individual, accione la cerradura de la puerta manualmente hacia arriba y hacia abajo (o hacia delante y hacia atrás en los vehículos más nuevos) mientras utiliza el botón de bloqueo automático al mismo tiempo. Asegúrese de que la llave está «encendida». En el caso de una cerradura congelada, puede utilizar un secador de pelo (o la llama de una cerilla o mechero) para calentar la llave o el propio mecanismo de la cerradura, para descongelarlo.

7. Si la cerradura de la puerta no parece recibir energía, mantenga el interruptor de la cerradura de la puerta en la posición de arriba o abajo (en los coches más nuevos «bloqueado» o «desbloqueado») y abra y cierre lentamente la puerta varias veces para ver si la cerradura intenta funcionar.

Las cerraduras eléctricas de los coches ofrecen una gran comodidad, con acceso a la llave a distancia y bloqueo y desbloqueo de todas las puertas con un solo botón. Pero cuantos más mecanismos y componentes electrónicos intervienen, mayor es la posibilidad de que algo se estropee, lo que ni siquiera tiene en cuenta la tecnología de «llave inteligente», una característica que se espera que ofrezcan más fabricantes de coches en el futuro a un coste mayor.

Sistema de cierre automático de las puertas del coche

El sistema de cierre centralizado permite bloquear o desbloquear simultáneamente todas las puertas del vehículo, el portón trasero o la tapa del maletero. Esto puede hacerse de forma mecánica, cerrando una de las puertas delanteras con la llave o cerrando las puertas desde el interior.

El doble cierre es un dispositivo antirrobo adicional y sólo puede activarse si el encendido está desconectado y la puerta del conductor está completamente cerrada. El doble bloqueo garantiza que ya no sea posible abrir el vehículo desde el interior (por ejemplo, tras la rotura de un cristal).

El vehículo también puede bloquearse y desbloquearse de forma centralizada mediante los botones del mando a distancia de la radio. Para activar el doble cierre, hay que pulsar dos veces el botón de cierre del mando a distancia por radiofrecuencia.

Cómo arreglar el cierre centralizado del coche

Las cerraduras eléctricas de las puertas se introdujeron en el Scripps-Booth de lujo en 1914, pero no fueron comunes en los coches de lujo hasta que Packard las reintrodujo en 1956. Hoy en día, casi todos los modelos de coche ofrecen esta función como equipamiento opcional, como mínimo.

Los primeros sistemas sólo bloqueaban y desbloqueaban las puertas del coche. Hoy en día, muchos coches también cuentan con sistemas que pueden desbloquear elementos como el maletero o la puerta del depósito de combustible. También es habitual en los coches modernos que los cierres se activen automáticamente cuando el coche se pone en marcha o alcanza una velocidad determinada.

En 1980, Ford Motor Company introdujo un sistema de entrada sin llave de tipo teclado externo, en el que el conductor introducía una combinación numérica -preprogramada de fábrica o programada por el propietario- para desbloquear el coche sin necesidad de la llave. Los Nissan Maxima de principios y mediados de la década de 1980 también podían instalarse con un teclado, que también retraía las ventanillas y el techo corredizo una vez que el coche se desbloqueaba con éxito pulsando un botón específico en el teclado. En la década de 1990, el Subaru Legacy también podía abrirse tirando de la manilla exterior de la puerta del conductor un número determinado de veces para introducir un número de código que desbloquearía sólo la puerta del conductor.

Sistema de cierre centralizado para coche

Nuestro sistema de cierre centralizado CWR-13 es adecuado para todos los modelos de coche de 2 y 4 puertas con una batería de 12V. Está equipado con 2 transmisores digitales metálicos de diseño elegante (100m) a través de los cuales se pueden servir todas las funciones. El sistema de cierre centralizado tiene interfaces para la conexión y el funcionamiento de nuestro sistema de alarma YD-198 y del elevalunas eléctrico. Usted recibe un paquete completo de instalación del sistema de cierre centralizado. No necesita ninguna pieza adicional.

En combinación con nuestro sistema de alarma para coches M-198 obtendrá estas funciones adicionales:1. Conectar el sistema de alarma (confirmación por medio de una señal luminosa y una señal acústica)2. Conectar el sistema de alarma «salir de la alarma». 2. Conectar el sistema de alarma «abandonar la alarma» (confirmación por medio de la luz de señalización sin señal de audio). Función de llamada de emergencia4. Función anti-secuestro5. Desconexión del sistema de alarma (confirmación por medio de la señal luminosa y la señal acústica)6. Función de búsqueda de vehículos

3. Cierre centralizado automáticoConecte el encendido después de cerrar las puertas del coche de forma correcta, después de 15 segundos, pise el freno de pie y las puertas del coche se bloquearán automáticamente. Las puertas del coche se desbloquearán automáticamente cuando se saque la llave del interruptor de encendido.

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