Como saber si estan mal los inyectores diesel

Como saber si estan mal los inyectores diesel

funcionamiento de un diésel con un inyector defectuoso

Imagínese la escena, está conduciendo cuando aparece una luz roja de advertencia del motor, hay un ruido sordo debajo del capó y el motor definitivamente no suena bien. Toda la potencia se desvanece, mientras que usted rueda hasta detenerse de la manera más segura posible y el vehículo es difícil de poner en movimiento de nuevo.

Hay causas típicas de la avería como el desgaste excesivo, la abrasión o un defecto interno en el inyector. También hay síntomas que presenta el vehículo que son señales de advertencia de lo que ocurre bajo la junta y son cosas que usted puede ayudar a sus clientes a buscar.

No es necesario ser un técnico capacitado para entender que un cambio en las emisiones de un vehículo es indicativo de un cambio en el motor, por lo que es una señal fácil de animar a sus clientes a buscar.

A menudo, la zona del vehículo que rodea al escape puede estar bastante sucia aunque no lo hayan podido ver mientras conducían. Es importante prestar atención a la línea de tiempo de este cambio, es decir, ¿fue prácticamente de la noche a la mañana o fue aumentando gradualmente?

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Puede que sea la primera vez que oiga hablar de los inyectores de combustible, y eso está bien. El filtro de combustible, la bomba y los inyectores de su coche forman parte de un sistema interconectado (aunque no se vea) bajo el capó. Juntos, el filtro, la bomba y los inyectores garantizan que el motor reciba la mezcla correcta de combustible y aire.

Los inyectores de combustible sucios pueden hacer que el motor de su vehículo falle. Este problema hace que el motor se sienta como si estuviera chisporroteando, enviando vibraciones a través del coche. Estos fallos de encendido pueden ocurrir cuando un problema en el inyector de combustible mezcla el delicado equilibrio entre el combustible y el aire que entra en el motor.

Por lo general, el «ralentí irregular» se caracteriza por la variación de las revoluciones por minuto (RPM), incluso cuando se levanta el pie del pedal. A menudo, el ralentí irregular va acompañado de un calado del motor: una disminución repentina de las RPM y un ruido del motor que se siente como si se quedara sin gasolina en una colina.

Los inyectores de combustible sucios son sólo uno de los varios problemas del motor que pueden provocar un ralentí irregular y el apagado del motor. Si nota estos problemas en su coche, venga para una inspección completa del vehículo. Nuestros técnicos expertos llegarán al fondo del problema y recomendarán una limpieza del sistema de combustible si es necesario.

síntomas de un inyector defectuoso

Un inyector de combustible puede fallar mecánica o eléctricamente.    Sin embargo, normalmente hay señales claras de que su inyector de combustible necesita ser reemplazado, pero si no está seguro, puede llevarlo a su taller de reparación de diésel de confianza.    Un técnico diesel puede realizar pruebas para ver si un inyector de combustible ha fallado.

Un inyector de combustible malo puede causar problemas importantes en su vehículo, por lo que es importante repararlo tan pronto como usted note cualquier problema.    Taylor Diesel lleva inyectores de reemplazo para todas las principales marcas y modelos de año.    Cuando usted está buscando piezas de diesel, es posible que a menudo se encuentra con Reman (o remanufacturados) partes.    Muchas personas se preguntan si el uso de piezas reman está bien, o si deben seguir con sólo las piezas nuevas.  Durante más de 70 años, Taylor Diesel ha sido un líder de la industria en este mercado ahorrando a los clientes tiempo y dinero mediante la reconstrucción de sus bombas de inyección de combustible diesel, inyectores y turbocompresores.    Vamos a echar un vistazo a las diferencias entre los inyectores de combustible diesel reman vs nuevo.    Usted puede aprender más acerca de los inyectores remanufacturados aquí.

cómo saber si el inyector de combustible está mal

El mantenimiento adecuado de su motor diesel es esencial para asegurarse de que funciona correctamente. Una característica importante es el inyector de combustible. Los inyectores de combustible controlan la cantidad de combustible que entra en el motor. Sin el nivel de cuidado adecuado, los inyectores de combustible pueden desgastarse fácilmente o fallar por completo, haciendo que su motor no arranque o que el escape eche humo. Aunque no siempre es fácil saber si los inyectores son el problema, hay algunos síntomas a los que hay que prestar atención y formas de comprobar para determinar cuál puede ser el problema.

1. Escuche a su motor:  Cuando un inyector está funcionando correctamente, hará un ruido de clic. Este chasquido es causado por la apertura y el cierre correcto de la válvula. Si no escucha ese ruido de clic, entonces es un indicador de que los inyectores pueden haberse estropeado. Para escuchar el chasquido, puede intentar utilizar un estetoscopio. Si no tienes un estetoscopio, puedes utilizar un destornillador o una varilla metálica. Para ello, coloque la punta de la varilla o el destornillador en el inyector de combustible mientras el motor está en marcha. A continuación, coloque su oído en el otro extremo para que se transmita el sonido. Este método es una buena manera de evitar acercar la cara al motor en marcha.

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