Despiece dacia sandero stepway

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Dacia sandero stepway 2021 precio

Venta de Dacia Sandero Stepway de segunda manoVisite Specialist Cars Dacia en Aberdeen para ver nuestra selección de coches Dacia Sandero Stepway de segunda mano a la venta. Disfrute de lo mejor de ambos mundos con un Dacia Sandero Stepway de segunda mano y elija entre una selección de tapicería, color y edad para conseguir el coche perfecto para usted. Además, todos los Dacia Sandero Stepway de ocasión homologados incluyen 12 meses de garantía Dacia.La marca Dacia es todavía relativamente nueva, habiendo entrado en el mercado automovilístico del Reino Unido en 2013. Sin embargo, es una marca que captó inmediatamente la atención del público, gracias a sus coches de precio asequible. El Dacia Sandero Stepway es una de sus muchas ofertas. Se trata de una versión potenciada del Sandero original, con la diferencia de que esta versión tiene una altura de conducción más elevada. El Stepway también presenta un aspecto más rudo de crossover y es un gran coche usado para los conductores que pasan tiempo en la ciudad y en el campo.

Buen espacio en el maleteroAdemás de las características mencionadas anteriormente, el Sandero Stepway tiene un interior basado en un diseño minimalista ideal para aquellos que prefieren un enfoque sin complicaciones. Su interior es limpio, sin pretensiones, y ordenado, un diseño que muchas personas que han utilizado los coches de Renault pueden conocer muy bien. Sin embargo, si optas por adquirir un modelo de mayor categoría, podrás disfrutar de un sistema de infoentretenimiento y acceder al control de crucero y a los sensores de aparcamiento traseros. Si quieres ir más allá, puedes adquirir una edición ‘Techroad’ que te proporciona una tapicería exclusiva y una cámara de aparcamiento.Tamaños de motor disponiblesComo ocurre con el resto de coches fabricados por Dacia, hay tres opciones de motorización para elegir: gasolina, diésel y bicombustible. Las opciones diésel disponibles son

Dacia sandero stepway prestige 2021

El Dacia Sandero es un coche subcompacto/supermini (segmento B) producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2007, actualmente en su tercera generación. También se ha comercializado como Renault Sandero en algunos mercados, como Rusia, América Latina, Irán, Egipto y el África subsahariana[1].

Con una distancia entre ejes ligeramente más corta que la berlina de la que deriva, el Sandero se desarrolló en el Centro Tecnológico de Renault, cerca de París (Francia), en colaboración con los centros regionales de ingeniería con sede en Brasil y Rumanía[7][8] Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007[9] y debutó formalmente en el mercado brasileño, como modelo de Renault, en diciembre de 2007, siendo el primer modelo de Renault que debutaba fuera de Europa[8].

Posteriormente, se lanzó en Europa como modelo de Dacia en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2008[10]. Renault comenzó a fabricar el Sandero en Sudáfrica en febrero de 2009,[11] y en diciembre de 2009, en Rusia. También se fabrica una versión de Renault en Colombia para su mercado nacional y para la exportación a países como Chile.

Revisión del dacia sandero stepway 2021

El habitáculo del Sandero Stepway se mantuvo estable en la prueba de desplazamiento frontal. Las lecturas del maniquí indicaron una protección al menos adecuada para las rodillas y los fémures del conductor y del pasajero. Sin embargo, las estructuras del salpicadero presentaban un riesgo de lesión para los ocupantes de diferentes tamaños y para los que estaban sentados en diferentes posiciones, y la protección para esta parte del cuerpo se rebajó a marginal. La protección del pecho también se calificó como marginal para los dos ocupantes de los asientos delanteros, basándose en las lecturas del maniquí sobre la compresión del pecho. El Sandero Stepway es bastante pequeño y ligero y el análisis de la barrera deformable tras la prueba reveló que sería un adversario benigno en caso de choque. En la prueba de barrera rígida de ancho completo, la protección del conductor del asiento delantero y del pasajero del asiento trasero fue al menos adecuada para todas las partes críticas del cuerpo. En la prueba de barrera lateral, que representa un impacto por otro vehículo, la compresión del pecho indicó un nivel de protección marginal. En la prueba del poste lateral, la protección de todas las zonas críticas del cuerpo se calificó como buena o adecuada. La evaluación de la excursión de un ocupante en un impacto lateral mostró una protección pobre y el Sandero Stepway no tiene una contramedida, como un airbag central, para este tipo de accidente. Las pruebas realizadas en los asientos delanteros y los reposacabezas demostraron una buena protección contra las lesiones por latigazo cervical en caso de colisión trasera. Sin embargo, un análisis geométrico de los asientos traseros indicó una protección marginal contra el latigazo cervical.

Dacia sandero stepway comfort 2021

Silueta impresionante, líneas horizontales fluidas, nueva firma de iluminación LED en forma de Y y gran altura libre al suelo… El Nuevo Sandero Stepway revela un diseño completamente renovado al tiempo que reafirma su estilo crossover. Acomódate en un interior versátil y espacioso, para que puedas vivir tus aventuras con total comodidad.

El Nuevo Sandero Stepway está ahora disponible con el motor Dacia de gasolina y GLP Bi-Fuel. Integrado durante la fabricación del vehículo, esta solución probada, fácil de usar, asequible y económica te ayuda a ahorrar en combustible y a reducir tus emisiones de CO2, ¡y eso no es todo! Con su turbo y sus 100 CV, su motor Bi-Fuel combina el ahorro con el placer

Disponible con caja de cambios manual, este motor turbo de 3 cilindros y 90 CV de última generación le permite controlar su consumo de combustible y limitar sus emisiones de CO2, a la vez que le proporciona un verdadero placer de conducción. Con su cadena de distribución, podrá ahorrar aún más y reducir su presupuesto de mantenimiento diario.

Disfrute de una experiencia de conducción suave y agradable. Equipado con nuestra caja de cambios automática de 2 pedales CVT de nueva generación, este motor turbo de 3 cilindros y 90 CV garantiza un arranque suave, una aceleración flexible y un cambio de marchas sin efecto «muelle».

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