Hyosung aquila gv 650

Hyosung aquila gv 650

Especificaciones de la hyosung aquila 650

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Hyosung GV650» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (enero 2021) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Trasera: 180/55-ZR 17 73Base de la rueda1.665 milímetros (65,6 in)DimensionesL: 2.430 milímetros (96 in) W: 840 milímetros (33 in) H: 1.150 milímetros (45 in)Altura del asiento675 milímetros (26,6 in)Peso218 kilogramos (481 lb) (en seco)232 kilogramos (511 lb)

La Hyosung GV650 Aquila es una motocicleta de estilo cruiser. Su motor bicilíndrico en V se encuentra también en las motos deportivas GT650R y GT650S. El motor es similar al que se encuentra en la Suzuki SV650 por su disposición general, sin embargo los tamaños de prácticamente todos los elementos difieren y las piezas no son intercambiables.

En las versiones EFI, se puede leer el código de error numérico de la ECU en lugar de la velocidad en el medidor de la pantalla, si uno conmuta el interruptor de diagnóstico (opcional) después de arrancar el motor (mantener el interruptor encendido impide arrancar el motor).

Se vende la hyosung gv 650

¿Quién ha dicho que custom no puede ser sinónimo de prestaciones? SilverTail no escatima esfuerzos en investigación, desarrollo y diseño, queriendo dar una interpretación aún más amplia del mundo «custom», entendido como un producto de diseño pero con altas prestaciones. SilverTail trae a Europa el verdadero estilo americano «metric cruisers».

Dispositivo de escape homologado según la directiva CE 97/24 cap. 9 relativa al ruido. Consulte la posible disponibilidad del catalizador opcional para cumplir con la directiva CE 97/24 cap. 5 sobre emisiones contaminantes. 5 sobre emisiones contaminantes.

Los escapes son de acero cromado y varios de ellos incluyen también los tubos de cabecera hasta la brida del cilindro. El kit cuenta también con una tapa de carcasa cromada para evitar, en motos de gran cilindrada, el azulado de los tubos.

Hyosung aquila 650 precio

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Hyosung GV650» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (enero 2021) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Trasera: 180/55-ZR 17 73Base de la rueda1.665 milímetros (65,6 in)DimensionesL: 2.430 milímetros (96 in) W: 840 milímetros (33 in) H: 1.150 milímetros (45 in)Altura del asiento675 milímetros (26,6 in)Peso218 kilogramos (481 lb) (en seco)232 kilogramos (511 lb)

La Hyosung GV650 Aquila es una motocicleta de estilo cruiser. Su motor bicilíndrico en V se encuentra también en las motos deportivas GT650R y GT650S. El motor es similar al que se encuentra en la Suzuki SV650 por su disposición general, sin embargo los tamaños de prácticamente todos los elementos difieren y las piezas no son intercambiables.

En las versiones EFI, se puede leer el código de error numérico de la ECU en lugar de la velocidad en el medidor de la pantalla, si uno conmuta el interruptor de diagnóstico (opcional) después de arrancar el motor (mantener el interruptor encendido impide arrancar el motor).

Hyosung aquila 650 en venta

La Hyosung GV650 Aquila es un extraño invento coreano cuyo estilo extremo Dan Dare es sorprendentemente más que igualado por su consumada capacidad, especificación y valor – para un crucero al menos. Más allá del estilo Star Trek de la GV650 Aqulia, hay un motor decente de estilo SV, piezas de ciclo de calidad y un rendimiento efectivo en el mundo real, y no hay mucho que rivalice con la Hyosung GV650 Aquila.

De nuevo, sorprendentemente bueno. Muchos asumen que las cruisers no se manejan y aunque la Hyosung GV650 Aquila no es ciertamente una moto deportiva, con horquillas usd decentes y discos gemelos delante y una razonable configuración de doble amortiguador detrás, la GV650 Aquila se las arregla para ser a la vez relajada y sumptious Y retener suficiente control para hacer las curvas entretenidas. Bueno, al menos para una moto custom.

El motor de la Hyosung GV650 Aquila es esencialmente una copia del excelente bicilíndrico en V de refrigeración líquida de Suzuki de la SV650, y es una buena elección. Este motor bicilíndrico en V de tamaño medio de la Hyosung GV650 Aquila es ágil y flexible a la vez, con una gran capacidad de respuesta en la ciudad, pero también emocionante y enérgica en el extremo superior. La caja de cambios también es muy buena. Si es capaz de igualar el historial de fiabilidad de Suzuki, Hyosung ha dado en el clavo con la GV650 Aquila.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad