Kymco k-xct 300i

Kymco k-xct 300i

Kymco k xct 300i prueba de conducción

cilindro comp junta – base del cilindro cigüeñal juego de anillos comp pistón pistón pasador de la cadena de distribución tensor de la cadena de leva elevador ensamblaje tensor junta tensor elevador @a pivote cadena de leva guía de la cadena de leva comp tornillo especial 6*6 arandela de empuje 36x60x3 junta tórica 1,5*9,5 pasador 12*20 llave woodruff 25*14 clip pasador del pistón 17mm tornillo

tapa comp derecha del cárter clip de la tubería de agua junta r tapa del filtro de aceite tapa del aceite guía del nivel de aceite manguera de salida de agua impulsor sello mecánico de la bomba de agua junta de la bomba de agua eje de la bomba de agua arandela 21*13.8*1.5 manguera b abrazadera de agua abrazadera de la manguera 19508-lba2-e00 cable. tierra 32412-lkg7-e00 tapa generador ac arandela 7,2*13*1,2 arandela empuje 14mm b arandela a 6mm retén de aceite 13,7*24*5 junta tórica 27,4*2,4 junta tórica 13,8*2,5 junta tórica 52,5×2,5 junta tórica 18*3 pasador 8*14 pasador 10*16 cir clip externo 14 perno brida sh 6×10 tornillo tornillo

o-ring/tps o-ring tornillo/placa de retención del acelerador soporte/cable del acelerador conjunto del cuerpo del acelerador sensor de posición del acelerador sensor de mapa válvula isc tornillo pan 4115-803-1100-3 tornillo arandela 4*8 93892-04008-16 tornillo torx m5*0.8/tps

Kymco k-xct 300i abs (2015) exterior e interior

Además del máximo scooter MyRoad 700i ABS, Kymco presentó en Colonia un scooter deportivo muy esperado de media rodada: el Kymco K-XCT 300i. Líneas agresivas, colores atrayentes y equipamiento de alta gama, la máquina debería descargar en las carreteras a partir del próximo año.

Notable por su diseño que le da un aspecto agresivo, por el jaque mate de las perlas de color blanco o azul eléctrico, el nuevo Kymco K-XCT 300i 2013 nos seduce también por su cuadro de instrumentos digital «full», su sillín dotado de una placa de salpicadura para el piloto, las amplias asas de pasajeros, los discos de freno de onda estándar, etc.

Prueba del kymco k-xct 300

Además del máximo scooter MyRoad 700i ABS, Kymco presentó en Colonia un scooter deportivo muy esperado de media rodada: el Kymco K-XCT 300i. Líneas agresivas, colores atrayentes y equipamiento de alta gama, la máquina debería descargar en las carreteras a partir del próximo año.

Notable por su diseño que le da un aspecto agresivo, por el jaque mate de las perlas de color blanco o azul eléctrico, el nuevo Kymco K-XCT 300i 2013 nos seduce también por su cuadro de instrumentos digital «full», su sillín dotado de una placa de salpicadura para el piloto, las amplias asas de pasajeros, los discos de freno de serie de onda, etc.

Kymco k-xct 300 – prueba a bordo

*El envío gratuito no se aplica a los artículos de gran tamaño / grandes / voluminosos / pesados, como los neumáticos, el escape, los asientos, las piezas de la carrocería, etc., y se le puede facturar por separado para el envío adicional en el artículo de gran tamaño si su pedido no calcula el envío suficiente en la caja.

Nota: ofrecemos varias correas de transmisión de diferentes fabricantes. Lamentablemente no hay un procedimiento estándar para medir la longitud de las correas de transmisión. Dependiendo de la marca se indica la longitud exterior, interior o media. Por eso las dimensiones pueden variar un poco. Sin embargo, suministramos correas de transmisión que son adecuadas para los tipos de vehículos indicados.

Correa de transmisión Kymco Malossi High-Performance Upgraded Race para Kymco Maxi-Scooters Correa Malossi MHR X K para Kawasaki, Kymco 300i Downtown, Kymco K-XCT 300, Kymco People GT 300, Kymco K-XCT 300i Scooters

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