Lexus is 220d precio

Lexus is 220d precio

motor del lexus is220d

La berlina Lexus IS 220d se fabricó desde noviembre de 2005 hasta enero de 2009. Tiene un motor diésel con una cilindrada de 2,2 litros, que produce una potencia de 177 caballos a 3.600 rpm y un par motor de 400 Nm (Newton metros) a 2.000 revoluciones por minuto.

Lexus IS 220d tiene tracción trasera clásica (RWD) y caja de cambios manual con 6 marchas. El Lexus IS 220d acelera hasta los 100 kilómetros por hora en 8,9 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 215 km/h.

El consumo de combustible de esta versión de Lexus IS 220d en el modo combinado (combinando la conducción urbana y carretera) es de 6,3 litros por 100 km – esta es la versión más económica de Lexus IS 2005 – 2009, el consumo de combustible en la ciudad – 7,9 l/100km, el consumo de combustible en la carretera – 5,4 l/100km. La capacidad del tanque de combustible es de 65 litros, lo que significa que usted será capaz de conducir hasta 1020 kilómetros sin repostar en el ciclo urbano e incluso hasta 1200 kilómetros en la carretera.Lexus IS seguridad Durante las pruebas de seguridad Lexus IS ha obtenido 5 estrellas de cinco, lo que significa un nivel de seguridad muy alto.adultos (conductor y pasajero) la seguridad de Lexus IS se evalúa con cinco estrellas, la seguridad de los niños – con cuatro estrellas, y para la protección de los peatones Lexus IS obtuvo dos estrellas.

lexus is 220d review

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Si el importe del préstamo es de 7.000 £ con un depósito de 1.000 £, un plazo seleccionado de 48 meses, con una TAE representativa del 14,9% (fija) y un tipo de interés fijo anual del 14,9%, pagarías 163,87 £ al mes. El cargo total por el crédito será de 1.865,76 libras y el importe total a devolver es de 7.865,76 libras

lexus is 220d pros y contras

Me dieron un buen trato en un coche diferente a este. Fui a probarlo y descubrí que el capó no se abría. El coche actual es muy bueno y no podría estar más contento con él. Tiene una garantía de 12 meses y mot. No hay que olvidar que el coche es muy bueno y que no se puede abrir el capó.

La comunicación no existe… nunca devolvieron las llamadas… cuando finalmente visitamos el concesionario de venta de coches, nadie se molestó en venir a mostrarnos el vehículo… ¡¡¡el coche no era tan bueno para el año!!!

Realmente bueno y paciente conmigo. Respondió a todas mis preguntas plenamente y con gusto volvería a acudir a él. No compré el coche, pero miré su página web con regularidad sabiendo que obtendría un buen servicio si veía lo que quería.

Honesto, genuino distribuidor, llegamos a la unidad industrial para ver el coche y casi no se molestó debido a que el sitio es un verdadero desastre, poner que a un lado por favor y echar un vistazo como Paul es un verdadero profesional en este campo y cumplió su promesa de servicio y preparar el coche para nosotros.

Joe respondió muy rápidamente. Cuando fui a ver la furgoneta, me atendieron muy bien y no me presionaron en absoluto. La llevé a una prueba de 30 millas, hubo un par de problemas muy pequeños que solucionaron. Compré la furgoneta. Sólo he hecho unos pocos kilómetros desde entonces, pero hasta ahora todo está bien, excepto que los tornillos del soporte de la rueda de repuesto están agarrotados. Hablé con John y me dijo que lo llevara y que lo arreglarían. Todavía no he tenido tiempo de hacerlo. Por el momento una experiencia muy positiva.

lexus is 220d revisión honesta john

motor diesel, pasa de 168 g/km a 163. No es mucho, pero al menos es algo. Y, en el Reino Unido, ese algo vale 25 libras al año, ya que el 220d pasará a una banda impositiva menos costosa. El

IS 250 seguirá pesando 231g/km con la transmisión manual y 214g/km con la automática. En general, Lexus está rebajando los precios de algunos modelos del IS en hasta 1.000 libras; puedes encontrar la lista completa después del salto.

Es razonable esperar que cuando te den más, tengas que pagar más. Pero esa lógica simplemente no se aplica en lo que respecta al nuevo Lexus IS 2009. Lexus ha dotado a su elegante berlina deportiva de un aspecto más afilado por dentro y por fuera, ha añadido elementos de equipamiento adicionales y ha realizado ajustes de detalle para ofrecer un manejo aún mejor, al tiempo que ha recortado los precios, en más de 1.000 libras en algunos modelos.

Las emisiones de dióxido de carbono del motor diésel de 2,2 litros y 175 CV (177 DIN) del IS 220d se han reducido de 168 a 163 g/km, con lo que el modelo desciende una banda en el impuesto sobre el consumo de vehículos (E a D). Esto supone un ahorro de 25 libras en el permiso de circulación de un año y también reduce la tasa de Beneficio en Especie (BIK) para el cálculo del impuesto de vehículos de empresa al 23%.

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