Mazda mx 5 nd

Mazda mx 5 nd

Mazda mx5 mk1

El Mazda MX-5 (ND) es la cuarta y actual generación del Mazda MX-5. Mazda lo presentó oficialmente el 3 de septiembre de 2014 en Estados Unidos y España, y el 4 de septiembre de 2014 en Japón[6][7] El nuevo MX-5 se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 2014 y en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2014. Desde el 4 de marzo de 2015, el vehículo se fabrica en la planta de Mazda en Hiroshima[8] y salió a la venta en el tercer trimestre de 2015. En Estados Unidos, el precio de lanzamiento del MX-5 se situó entre los 24.915 y los 30.065 dólares.[9] El 24 de marzo de 2016, el MX-5 fue galardonado con el premio al Coche Mundial del Año (WCOTY) y al Diseño Mundial de Coches del Año en el Salón del Automóvil de Nueva York. Fue el segundo Mazda en ganar el WCOTY tras el Demio/Mazda2 en 2008[10].

La cuarta generación del MX-5 es 105 mm (4 pulgadas) más corta y 100 kg (220 lb) más ligera que su predecesor, lo que sitúa el peso en vacío del vehículo en torno a los 1.000 kg (2.200 lb). El Miata, que incorpora la tecnología Skyactiv de Mazda, se ofrece con dos motores de gasolina de inyección directa y aspiración natural. El modelo básico tiene un motor de 1,5 L y 96 kW (129 CV; 131 PS), mientras que los coches norteamericanos (Estados Unidos y Canadá) ND1 (anteriores a 2019) de 1.998 cc (2,0 L; 121,9 cu in) tienen una potencia de 116 kW (155 CV; 157 PS) a 6.000 rpm y 201 N⋅m (148 lb⋅ft) a 4.600 rpm de par motor[11]. Mazda también ha sustituido el sistema de dirección asistida hidráulica que tenían los Miatas anteriores por su nuevo sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS)[12].

Motor del mazda mx-5

Fabricado en la planta de Mazda en Hiroshima, el MX-5 debutó en 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago y fue concebido y ejecutado bajo un credo de diseño muy centrado, Jinba ittai (人馬一体), que significa «unidad de caballo y jinete». El MX-5, ampliamente conocido por su diseño pequeño, ligero, tecnológicamente moderno, dinámicamente equilibrado y mínimamente complejo, ha sido calificado con frecuencia como sucesor espiritual de los deportivos roadster italianos y británicos de los años 50 y 60. El Lotus Elan se utilizó como referencia de diseño.

Las generaciones se designaban internamente con un código de dos letras, empezando por la primera generación, la NA. La segunda generación, (NB), se lanzó en 1998 para el MY 1999; seguida por la tercera generación (NC) en 2005 para el MY 2006, y la cuarta generación (ND) en 2015 para el MY 2016 (junto con «ND2» que es la designación para el MY 2019).

Como el coche deportivo descapotable de dos plazas más vendido de la historia,[1] el MX-5 se ha comercializado en todo el mundo, con una producción superior a un millón, a principios de 2016.[2] El nombre miata deriva del alto alemán antiguo para «recompensa».[3][N 1]

Mazda mx 5 0-60

181 CV. 151 lb-ft de par motor. Un peso en vacío de menos de 1.000 kg.5 Al volante del MX-5 Miata, los números se transforman en una alegría visceral y llena de viento. Uno de los muchos secretos de esta estimulante conducción reside en su ideal relación peso-potencia. Sientes que tu MX-5 está conectado a ti, anticipando y respondiendo a todas tus órdenes.

Cada Mazda está diseñado pensando en el conductor. Y en ningún lugar es más claro que en el MX-5 Miata. Al trabajar para lograr su casi perfecta distribución de peso 50/50, nos esforzamos por tomar nuestras medidas con un conductor al volante. El manejo del MX-5 Miata no empieza con una hoja de especificaciones. Empieza por ti.

Con un mayor nivel de integración tecnológica, nuestro sistema de infoentretenimiento Mazda Connect™10 te permite sumergirte en cada conducción mientras te mantienes en contacto con el mundo en general con la integración de Apple CarPlay™11 a través de tu iPhone® compatible.

El MX-5 Miata descapotable se inspira en los roadsters clásicos de los años 60. Pero esa inspiración se expresa de una manera que es puramente Mazda. Con las elegantes líneas de nuestro diseño Kodo, transmite una sensación de movimiento fluido, incluso cuando está parado, y prácticamente pide ser conducido.

Nd miata rf

El Mazda MX-5 (ND) es la cuarta y actual generación del Mazda MX-5. Mazda lo presentó oficialmente el 3 de septiembre de 2014 en Estados Unidos y España, y el 4 de septiembre de 2014 en Japón[6][7] El nuevo MX-5 se presentó en el Salón del Automóvil de París de octubre de 2014 y en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2014. Desde el 4 de marzo de 2015, el vehículo se fabrica en la planta de Mazda en Hiroshima[8] y salió a la venta en el tercer trimestre de 2015. En Estados Unidos, el precio de lanzamiento del MX-5 se situó entre los 24.915 y los 30.065 dólares.[9] El 24 de marzo de 2016, el MX-5 recibió el premio al Coche Mundial del Año (WCOTY) y al Diseño Mundial de Coches del Año en el Salón del Automóvil de Nueva York. Fue el segundo Mazda en ganar el WCOTY tras el Demio/Mazda2 en 2008[10].

La cuarta generación del MX-5 es 105 mm (4 pulgadas) más corta y 100 kg (220 lb) más ligera que su predecesor, lo que sitúa el peso en vacío del vehículo en torno a los 1.000 kg (2.200 lb). El Miata, que incorpora la tecnología Skyactiv de Mazda, se ofrece con dos motores de gasolina de inyección directa y aspiración natural. El modelo básico tiene un motor de 1,5 L y 96 kW (129 CV; 131 PS), mientras que los coches norteamericanos (Estados Unidos y Canadá) ND1 (anteriores a 2019) de 1.998 cc (2,0 L; 121,9 cu in) tienen una potencia de 116 kW (155 CV; 157 PS) a 6.000 rpm y 201 N⋅m (148 lb⋅ft) a 4.600 rpm de par motor[11]. Mazda también ha sustituido el sistema de dirección asistida hidráulica que tenían los Miatas anteriores por su nuevo sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS)[12].

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