Mercedes benz clase e 320 cdi avantgarde

Mercedes benz clase e 320 cdi avantgarde

Motor mercedes 320 cdi

El Mercedes-Benz W211 es la tercera generación de la Clase E de Mercedes-Benz fabricada de 2002 a 2009 en configuraciones sedán/saloon y station wagon/estate — sustituyendo a los modelos W210 de la Clase E y reemplazado por el Mercedes-Benz W212 en 2009.

Lanzado en 2002 para el año modelo 2003, el Clase E W211 era otra evolución del modelo anterior. Antes de que comenzaran las ventas en Norteamérica, el coche se mostró en la película Men in Black II de 2002.[4][5][6] El programa de desarrollo del W211 comenzó en 1997, seguido de trabajos de diseño. Los diseños definitivos se eligieron en 1999 y posteriormente, el 18 de diciembre de 2000, se presentaron las patentes alemanas utilizando un prototipo del E 500. El desarrollo finalizó en 2001 tras 48 meses, con un coste total de 2.000 millones de euros. La producción piloto entró en pruebas en el verano de 2001, y la Clase E W211 debutó en el Salón del Automóvil de Bruselas en enero de 2002[7][8][9].

La tercera generación de la Clase E debutó en el Salón Europeo del Automóvil de Bruselas de 2002 con faros dobles, ligeramente inclinados hacia atrás.[10] La Clase E de 2003 era más grande que sus predecesores, aunque ofrecía menos espacio interior, sobre todo en la versión familiar, que el W210 al que sustituía. Ofrecía motores de gasolina o diésel con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas[11].

Motor mercedes-benz om648

Berlina ejecutiva de 4 puertas de tamaño medio. El modelo más vendido de Mercedes-Benz, cuenta con las señas de identidad de la marca: un exterior elegante y con estilo, combinado con una conducción suave y unos asientos confortables. Se ofrece con motores de gasolina o diésel.

Una berlina es un vehículo de tamaño medio que suele estar equipado con cuatro puertas y dos filas de asientos, y con un espacio de carga compacto al que se accede a través de un maletero abatible. Las berlinas, una de las carrocerías más vendidas, son una opción muy popular para quienes desean transportar principalmente pasajeros y equipaje ligero en las carreteras cotidianas, y también para quienes quieren ocultar sus pertenencias en su maletero cerrado.

Mercedes e320 cdi 2006

Buena experiencia. Respuesta muy rápida de Colin respondiendo a las consultas en un horario fuera de lo normal. Traído de ellos sin ver el vehículo. Buena experiencia, valor de cambio justo y muy contento con el servicio. Muy recomendable.

No me fijo en el año del coche, me fijo en cómo se ha cuidado. Este coche ha sido cuidado y tiene un precio de venta. El vendedor sabe cómo presentar un coche, tiene un aspecto estupendo y el kilometraje es bueno. Mercedes va a ir todo el tiempo si se cuida. Este ha sido cuidado y no pensarías que ha hecho ese kilometraje. Los recomendaría a amigos y familiares.

Mercedes e320 kombi

Mercedes Benz solía tener un eslogan publicitario que decía: «Diseñado como ningún otro coche en el mundo». Lamentablemente, esto no siempre fue así y algunos coches no estuvieron a la altura de la promesa. Sin embargo, con esta Clase E, Mercedes-Benz ha vuelto a sus valores fundamentales con un coche totalmente nuevo que supuestamente establece el estándar de calidad.

La gran comparación es, naturalmente, con el BMW Serie 5, pero ambos son coches muy diferentes. Mientras que el BMW se centra en el manejo y la participación del conductor, el Mercedes Clase E sobresale cuando se trata de la comodidad y el refinamiento a larga distancia. La conducción es maravillosamente indulgente y convierte a la Clase E en un magnífico vehículo de crucero por autopista, ayudado por un impresionante aislamiento acústico.

También hay una gran gama de motores diésel y de gasolina, que ofrecen todo tipo de prestaciones, desde las más sorprendentes hasta las más económicas. La mayoría de la gente elige uno de los diésel CDI, siendo los E200 CDI y E220 CDI los más económicos, mientras que el E320 CDI es un motor V6 maravillosamente potente.

Donde la Clase E no es tan impresionante es en las curvas, donde la dirección artificial y la falta de control de la carrocería en las curvas (en comparación con alternativas como el BMW) hacen que no sea tan envolvente de conducir. Los primeros modelos también sufrían problemas eléctricos, pero cuando la Clase E fue revisada en 2006, muchos de estos problemas se solucionaron, convirtiéndolo en un coche mejor en general.

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