Mercedes mb 140 ficha tecnica

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Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy HighRated = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

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Los nombres de los modelos (que iban del MB90 al MB180) reflejaban la carga útil en decenas de kilogramos. El MB100 (y el MB90, que llegó en 1985) estaba propulsado por el cuatro cilindros diésel OM615 de 2,0 litros y 58 CV (43 kW), un motor fabricado en Barcelona. Los modelos MB130, 140, 150 y 180, más pesados, recibieron el motor OM616 de 2,4 litros y 72 CV (53 kW). La primera serie MB100 no se exportó en cantidades significativas.

El nuevo MB100, de aspecto muy cuadrado (modelo W631), se presentó en Mallorca en enero de 1987,[5] momento en el que las furgonetas de fabricación española se ofrecieron finalmente en el norte de Europa, incluida Alemania. Los vehículos del mercado español recibieron diferentes números de modelo que reflejaban la carga útil en decenas de kilogramos, incluyendo MB100, 120, 140 y 180.

La mayoría de los MB100 estaban equipados con el motor de cuatro cilindros OM616 de 2,4 litros que rendía unos 72 CV (53 kW), un motor que también se utilizaba en el Mercedes Benz 207D. Más adelante se añadió un motor diésel de 2,9 litros y cinco cilindros en línea, así como opciones de gasolina de cuatro cilindros [cita requerida].

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2001 Mercedes Benz MB 140 Manual VanCondición general para la edad y los kilómetros:La evaluación de la condición de abajo es la opinión de nuestro personal de reserva que puede diferir de su propia opinión:Características:Licencia de distribuidor de motor: 1700072(101369-34)La venta es en Como es Donde es base. No hay períodos de enfriamiento se aplica la inspección del vehículo se basa en walk-around y puesta en marcha sólo y es la opinión del oficial de reserva en. La descripción de la venta es sólo una guía, ya que el vehículo puede tener daños / problemas no visibles. Se recomienda una inspección completa Nota GST: El GST está incluido en el precio de oferta final de este artículo. GST está incluido en la prima de los compradores.tarjeta de crédito / PayPal tasa de recargo puede aplicar. Ver Acuerdo de Usuario

Ubicación: 131-153 Main Beach Rd, Pinkenba QLD 4008Inspección: De lunes a viernes, de 8:30 a 16:00 (excepto los días festivos) Recogida: De lunes a viernes, de 8:30 a 16:00, en un plazo de 5 días laborables a partir del cierre de la subasta (excluidos los días festivos)

Las ofertas por los bienes de esta venta deben realizarse en base a su inspección y evaluación de los bienes. Aunque nos hemos esforzado por proporcionar detalles correctos de los activos, «Las descripciones, fotografías y formularios de datos (si se adjuntan en el lote) deben utilizarse sólo como una guía, los activos se venden como están, donde están. Si no está seguro, por favor no oferte, ya que no se harán reembolsos». NOTA: Al igual que con la práctica estándar de la subasta, los vehículos pueden ser la inspección y se puso en marcha durante la inspección, pero no conducido1300 064 978 o correo electrónico enPor favor, tenga en cuenta: El formulario de datos (Si se adjunta debajo de la descripción en el lote) es sólo una guía. Los vehículos no son conducidos o probados y se basa en una puesta en marcha del motor solamente, puede haber otros daños, problemas mecánicos o defectos del cuerpo que no han sido vistos o contenida en la descripción, en el momento de la llegada o la reserva en, Por lo tanto una inspección completa es muy recomendable antes de la oferta.

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El MB100 se ofreció en Alemania de 1987 a 1995 como una ampliación de la gama de vehículos comerciales de Daimler-Benz[1]. En 1992 se dotó al MB100 de un radiador inclinado y un frontal alargado, destinados, entre otras cosas, a mejorar la seguridad en caso de colisión.

En 1999, DaimlerChrysler Australia/Pacífico introdujo el MB100 y el MB140, un derivado más grande del MB100, en los mercados de Australia y el Pacífico[4]. Estas furgonetas fueron fabricadas bajo licencia por la SsangYong Motor Company, que también hizo una versión rebautizada llamada SsangYong Istana[cita requerida].

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