Michelin pilot sport 2

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Este índice de velocidad y/o tamaño de este neumático puede variar ligeramente del que aparece en la placa del vehículo. En el momento de la instalación, el proveedor de servicios confirmará que el neumático tiene una capacidad de carga adecuada, determinará si es necesario realizar algún ajuste de la presión de inflado con este tamaño alternativo y notificará al propietario del vehículo la capacidad de velocidad máxima de estos neumáticos.

En MICHELIN®, impulsamos continuamente la seguridad, la durabilidad y la eficiencia en el consumo de combustible, e incluso más prestaciones, todo ello al mismo tiempo y sin concesiones. Eso es lo que queremos decir con MICHELIN® Total PerformanceTM, que ha sido y será siempre nuestra diferencia en cada neumático.

Todos los neumáticos MICHELIN® tienen una garantía limitada del fabricante estándar, que cubre los defectos de fabricación y materiales durante la vida útil de la banda de rodadura original, o durante 6 años a partir de la fecha de compra, lo que ocurra primero.

Ajustes divididos – Si su vehículo tiene neumáticos de diferentes tamaños en los ejes delanteros y traseros, sus neumáticos no pueden ser rotados como se recomienda. Por lo tanto, la garantía de kilometraje en cada neumático trasero cubrirá la mitad del número de millas que la garantía de kilometraje estándar para esa línea de neumáticos en particular. Neumáticos ZP (Zero Pressure) – La garantía máxima de kilometraje para los neumáticos ZP es de 30.000 millas.

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El Pilot Sport 2 N2, al igual que el Michelin Super Sport, ha sido diseñado para coches de alto rendimiento, y ostenta el récord mundial de velocidad en pista de 250 mph cuando se monta en un Bugatti Veyron. El Pilot Sport 2 N2 toma las riendas de la referencia original en esta clase establecida por su predecesor, el Michelin Sport. Esta edición especial ha sido diseñada y fabricada en asociación con Porsche para garantizar los más altos estándares para sus modelos de alto rendimiento.  Esta edición especial ha sido diseñada y fabricada en asociación con Porsche para garantizar los más altos estándares de sus modelos de alto rendimiento, por lo que el neumático llevará la marca Porsche N2 en el flanco para indicarlo. N.B. El neumático se puede montar en muchos otros vehículos y algunos prefieren utilizar los modelos homologados por Porsche como garantía de la calidad del neumático.

El Pilot Sport 2 N2, al igual que el Michelin Super Sport, está diseñado para coches de alto rendimiento y tiene el récord mundial de velocidad en pista de 250 mph cuando se monta en un Bugatti Veyron. El Pilot Sport 2 N2 toma las riendas de la referencia original en esta clase establecida por su predecesor, el Michelin Sport. Un neumático de perfil bajo y alto rendimiento.

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Los neumáticos Michelin Pilot Sport 2 son neumáticos de alta gama adecuados para coches deportivos y berlinas de alta gama. Estos neumáticos de verano ofrecen unos niveles de rendimiento muy elevados gracias a una mayor resistencia. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 2 garantizan niveles excepcionales de agarre y son adecuados para algunos de los coches más rápidos del mundo.

Mayores niveles de confort:  Los Michelin Pilot Sport 2 ayudan a reducir los niveles de ruido de los neumáticos. Los fantásticos niveles de confort complementados con las altísimas prestaciones del neumático garantizan una experiencia de conducción excepcional.

Fantástico rendimiento sobre mojado:  El neumático Michelin Pilot Sport 2 ofrece unos niveles de agarre extraordinarios tanto en superficies secas como mojadas. El riesgo de derrape en condiciones de humedad, así como el riesgo de aquaplaning se ha reducido considerablemente. Esta característica de seguridad también se traduce en una reducción de las distancias de frenado, incluso a gran velocidad.

Excelentes características de manejo:  Gracias a la «Tecnología Bi-Compound» de Michelin, el control de la dirección y el agarre se han mejorado notablemente. Esta tecnología utiliza dos tipos diferentes de compuestos de goma, uno en el interior y otro en el exterior de la banda de rodadura. El compuesto exterior garantiza un agarre excepcional. Mientras que el compuesto interior asegura un control de la dirección optimizado.

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