¿qué condiciones tienen que tener los neumáticos de una motocicleta?

¿qué condiciones tienen que tener los neumáticos de una motocicleta?

Indicador de desgaste de los neumáticos de la moto

Los neumáticos de las motocicletas, como los de cualquier vehículo, desempeñan un papel fundamental en el rendimiento, la conducción y la seguridad de la moto. Muchas veces tendemos a ignorar el mantenimiento necesario para mantener la seguridad de los neumáticos. En el caso de las motocicletas, sólo hay dos pequeñas zonas de contacto en las que el conductor puede confiar, por lo que es extremadamente importante mantener los neumáticos en las mejores condiciones.

Cualquier neumático, por muy bien construido que esté, puede fallar en el uso como resultado de pinchazos, daños por impacto, inflado inadecuado, sobrecarga u otras condiciones derivadas del uso o del mal uso. El fallo de un neumático puede suponer un riesgo de daños materiales, lesiones personales graves o la muerte. Para reducir el riesgo de fallo de los neumáticos, le recomendamos encarecidamente que lea y siga todas las indicaciones de seguridad que figuran en este folleto.

Se recomienda que los conductores realicen una inspección periódica de sus neumáticos y que un técnico cualificado retire cualquier objeto incrustado. Un fallo de los neumáticos puede provocar graves lesiones personales o la muerte. Muchos de los fallos de los neumáticos vienen precedidos de vibraciones, baches, protuberancias o desgaste irregular. Si se producen vibraciones durante la conducción de la motocicleta, o si observa un bulto, una protuberancia o un desgaste irregular, haga que los neumáticos y la motocicleta sean evaluados por un técnico cualificado.

Michelin commander iii cruiser

Tu moto es tu libertad. Tu llave a la carretera. Por eso te esfuerzas en mantenerla y protegerla, como por ejemplo invirtiendo en neumáticos de moto de calidad, que no son baratos. Pero los motociclistas como tú saben que valen cada centavo.

Sí, el mantenimiento de nuestras motos puede ser costoso, pero las consecuencias de conducir con neumáticos desgastados pueden ser aún más graves. Esto nos lleva a preguntarnos cuánto duran los neumáticos de las motos. Además, ¿cómo se puede ayudar a que duren más?

Antes de salir de la planta de fabricación, los neumáticos se fechan. Esto pone en marcha su vida útil. Puede determinar la edad de sus neumáticos comprobando el número de identificación del neumático (TIN) en el flanco del neumático. Los últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación. Por ejemplo, 0221 representa la segunda semana de 2021.

Una recomendación habitual de los expertos del sector es dejar de circular con neumáticos de moto de más de cinco años. Sin embargo, los neumáticos nuevos que compre podrían tener ya unos cuantos años. Si compras neumáticos a un proveedor de confianza que los almacena correctamente, es potencialmente seguro circular con ellos durante más tiempo.

Neumático bridgestone exedra max

Revisiones periódicas de los neumáticosTu vida depende de los neumáticos de tu moto. Un mal agarre o un pinchazo en cuatro ruedas no son nada comparados con los dramas que tendrás en sólo dos. Por eso, es lógico prestar la máxima atención a los neumáticos. Mira bien los dos extremos para ver si hay algo extraño y pasa las manos por la superficie. Básicamente, busca cualquier cosa que pueda haberse atascado en el neumático, cualquier daño, abultamiento o contaminación, y que los neumáticos estén inflados.Comprueba la presión de los neumáticos al menos una vez a la semana y, cuando lo hagas, examina el neumático aún más de cerca. Busca cualquier signo de agrietamiento en los flancos o desgaste anormal en la banda de rodadura.

Es hora de sustituir los neumáticos cuando: la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 2 mm; hay algún signo de grieta, abultamiento u otros daños; tienen más de cinco años; han sufrido un pinchazo para llegar a casa.

Dunlop harley davidson

Es difícil predecir la vida útil de un neumático porque no guarda relación con su fecha de fabricación. Los neumáticos que nunca se han utilizado, o que se han utilizado con poca frecuencia, pueden seguir mostrando signos de envejecimiento. Son muchos los factores que pueden afectar a su vida útil: las condiciones meteorológicas, las condiciones de almacenamiento y uso, la carga, la velocidad, la presión de los neumáticos, el mantenimiento, el estilo de conducción, etc.

Michelin recomienda a todos los conductores que dediquen regularmente un tiempo a inspeccionar sus neumáticos para detectar cualquier signo externo de envejecimiento o desgaste, como deformaciones o grietas en la banda de rodadura, en los hombros o en los laterales.

Después de 5 años o más de uso, los neumáticos deben ser examinados cada año por un mecánico profesional. Si es necesario cambiar los neumáticos, siga las recomendaciones del fabricante con respecto a la sustitución de los componentes originales. Como precaución, todos los neumáticos que no hayan sido sustituidos después de diez años deben ser cambiados, aunque parezcan estar en un buen estado general y no hayan alcanzado el límite de desgaste de la banda de rodadura.

El desgaste inusual de la banda de rodadura de los neumáticos -localizado en determinados lugares, en el centro o en los hombros- suele ser señal de un problema mecánico (amortiguadores desgastados, transmisión, fijaciones, etc.) o de un problema de equilibrio. También puede ocurrir como resultado de una presión incorrecta de los neumáticos.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad