Reparacion de pinchazos de neumaticos

Reparacion de pinchazos de neumaticos

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Un consumidor nunca debe intentar reparar un neumático dañado. Sólo un especialista en neumáticos capacitado que pueda basar su evaluación en una inspección completa y exhaustiva del neumático específico puede determinar si un neumático individual es adecuado para la reparación o debe ser retirado del servicio. Esta evaluación también debe tener en cuenta el historial completo de la vida útil del neumático, incluyendo el inflado, la carga, las condiciones de funcionamiento, etc. Si el especialista en neumáticos decide reparar el neumático, deberá seguir estrictamente todas las normas nacionales de reparación de la industria del neumático relativas al proceso de inspección y a los procedimientos de reparación. Continental no se responsabiliza de las decisiones del especialista o del neumático reparado.SSR-TIRE-REPAIREIncluso un especialista en neumáticos capacitado puede ser incapaz de reconocer el daño estructural interno de un neumático Runflat autoportante (SSR) resultante de haber sido conducido en una condición de bajo inflado o cero presión. Estos daños pueden no ser visibles en la superficie del revestimiento interior o del flanco, lo que hace imposible determinar si el neumático es apto para ser reparado. Continental no recomienda ninguna reparación de los neumáticos Continental SSR. Nota: Continental advierte que si un neumático es devuelto bajo reclamación y la razón de la inutilización del producto está de alguna manera asociada a una reparación o a la razón de la reparación, la garantía del fabricante queda invalidada.

Reparación digital de pinchazos…

Cómo funciona la reparación móvil de pinchazosLos pinchazos tienen la mala costumbre de producirse en los peores momentos. Ya sea de camino al trabajo o antes de llegar a la puerta del colegio, rara vez hay un momento adecuado para que se produzca un pinchazo. Por eso hemos desarrollado un servicio móvil de reparación de pinchazos que tiene como objetivo devolverle rápidamente a las cosas que le gustan.

Incluso ofrecemos ventanas de ajuste de 2 horas, para que no tenga que esperar. Reserve hoy mismo nuestro servicio móvil de reparación de pinchazos por una tarifa estándar de 45 libras. Esto incluye el coste de la reparación del pinchazo, nuestro servicio móvil, una nueva válvula (excluyendo las válvulas especializadas como el TPMS y el aluminio) y el equilibrado de la rueda.

Servicio de reparación o sustitución de pinchazosSabemos que incluso con nuestra guía práctica es difícil determinar si su pinchazo puede ser reparado sin que uno de nuestros técnicos expertos le eche un vistazo. En Halfords Tyres On The Drive ofrecemos un servicio de reparación o sustitución de pinchazos para asegurarnos de que si su pinchazo no se puede reparar, tenemos un neumático que podemos sustituir en ese mismo momento para que pueda volver a la carretera sin demora.

¿se puede parchear un neumático con dos clavos?

Desde baches hasta clavos y tornillos perdidos, tus neumáticos pueden encontrarse con muchos peligros en la carretera. Y cuando se estropean o se pinchan, es posible que te preguntes si debes comprar un juego nuevo o llevar a reparar el neumático a un profesional.

No todos los neumáticos pinchados o desinflados se pueden arreglar, pero hay otros casos en los que se puede recuperar el neumático -y todo el coche- con una reparación rápida. Siga leyendo para saber qué tipo de daños en los neumáticos se pueden reparar y cuándo se deben sustituir.

La ubicación de los pinchazos y la gravedad de los daños pueden ser los factores decisivos para reparar o sustituir un neumático. Si tienes un neumático que se ha pinchado en la zona de la banda de rodadura y no mide más de 6 mm de diámetro, una simple reparación puede ser suficiente.

Si el neumático tiene dos pinchazos, repararlo puede ser una opción siempre que los pinchazos estén separados por al menos 16 pulgadas y el número máximo de reparaciones no supere un total de 2 en el neumático. Si el número de pinchazos es mayor, debería considerar la posibilidad de comprar un neumático nuevo. Es probable que los neumáticos pinchados deban ser reemplazados si:

Kit de reparación de neumáticos

Con cada revolución, un neumático corre el riesgo de ser pinchado por un objeto extraño y, dado que el neumático medio experimenta millones de revoluciones a lo largo de su vida útil, suele ser una cuestión de cuándo se pincha, no de si se pincha. Conocer la diferencia entre una reparación de neumáticos adecuada y una incorrecta puede ser fundamental para su seguridad.

Cuando un objeto, como un clavo, rompe el revestimiento interior de un neumático, la preocupación más inmediata es la pérdida de presión de inflado. Pero el riesgo a largo plazo es que la inestabilidad en torno al objeto penetrado puede provocar una separación de la banda de rodadura.

Cuando los neumáticos se reparan de forma inadecuada, los resultados pueden ser mortales. Asegúrese de preguntar a su técnico de servicio si se utilizan los procedimientos estándar de la industria en el proceso de reparación. Cuando un pinchazo está dentro de los límites establecidos por la industria y se repara adecuadamente, puede esperar que el neumático siga ofreciendo miles de kilómetros de rendimiento seguro y fiable.

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