Suv con mayor maletero

Suv con mayor maletero

Chevrolet suburbano

Con los precios de la gasolina en constante cambio, muchos compradores de coches están optando por cambiar el espacio de carga por el ahorro de combustible mediante la compra de un vehículo más pequeño de lo que podría ser de otra manera. Para ayudar a los compradores que buscan capacidad de carga y ahorro de combustible, nuestra lista destaca los vehículos que hemos probado que ofrecen la mejor combinación de ambos.

Para entrar en nuestra lista, un vehículo debe cumplir unos requisitos que varían en función de la categoría del vehículo. El vehículo debe haber alcanzado una cifra mínima de millas por galón (mpg) en nuestras pruebas de economía de combustible y tener un número mínimo de pies cúbicos de capacidad de carga, según nuestras mediciones. (Para saber más sobre el ahorro de gasolina, consulta nuestra guía sobre el ahorro de combustible).

2021 kia telluride

Uno de los principales puntos de venta que buscan los compradores potenciales a la hora de adquirir un SUV es la cantidad de espacio de maletero que tiene. El espacio de carga puede diferir significativamente en tamaño de varias marcas y fabricantes. Encontrar el SUV que mejor se adapte a tus necesidades y te ofrezca la mejor relación calidad-precio puede ser todo un reto.

Cuando se trata de SUVs compactos, el Hyundai Tucson es uno de los más equipados. Ofrece características increíbles, que generalmente sólo se encuentran en los vehículos de lujo de la misma categoría, por el doble de precio. El espacio del maletero del Hyundai Tucson es de unos 31 pies cúbicos. Sin embargo, si usted pliega los asientos traseros, aumentará el tamaño hasta 61,9 pies cúbicos, que es increíble para un pequeño SUV. Un nuevo modelo de 2018 tiene un MSRP de 22.550 dólares.

El Chevrolet Equinox es uno de los mejores SUV compactos americanos que se pueden comprar hoy en día. Tiene un impresionante espacio en el maletero de 29,9 pies cúbicos, que puede expandirse hasta 63,5 pies cúbicos plegando los asientos traseros. Esto es bastante impresionante para un pequeño SUV que cuesta alrededor de $ 23,580. Tiene muchas características interesantes, incluyendo un elevador de puerta de manos libres.

Kia sorento

No hay un volumen de carga «máximo». No proporcionamos un volumen de carga «máximo», a menudo citado como el espacio detrás de la primera fila que incluye el volumen cuando la segunda fila o el asiento trasero de cualquier hatchback, SUV o furgoneta se pliega. Esto se debe sencillamente a que no hemos desarrollado un método que consideremos lo suficientemente fiable y coherente para tener en cuenta las complejas formas implicadas (pero no nos hemos rendido). Mientras tanto, si confías en las cifras máximas proporcionadas por el fabricante, recuerda que sólo pueden compararse con las especificaciones de otros fabricantes, no con las cifras que aparecen a continuación.

El volumen puede variar según el nivel de equipamiento. Enumeramos el año del modelo y el nivel de acabado probado a continuación. Creemos que todos los resultados de 2020 que se muestran aquí son precisos para el año del modelo 2021. Diferentes niveles de equipamiento pueden resultar en diferencias de volumen debido a equipos como neumáticos de repuesto, equipo de audio y pisos ajustables.

Otras áreas se desglosan. Un puñado de modelos tienen importantes áreas de almacenamiento adicionales. Los vehículos sin motor bajo el capó, por ejemplo, ofrecen a veces un maletero delantero (o «frunk») en esa zona. Y algunos modelos, como los monovolúmenes de Chrysler, disponen de compartimentos bajo el piso en la zona de los pasajeros. También medimos esos espacios, pero en lugar de combinarlos en los volúmenes del área de carga tradicional citada, hemos adjuntado los resultados con una especificación de volumen separada y una nota a pie de página.

Ford escape

Además de sus posiciones de conducción dominantes y de la tracción total disponible, los crossovers y los SUV atraen a las masas por su practicidad percibida. En muchos casos, las altas carrocerías y los amplios espacios de carga de estos vehículos están a la altura. Después de haber clasificado los crossovers compactos por su capacidad de carga, hemos dirigido nuestra mirada de búsqueda de datos hacia la clase de tamaño medio, en lugar de clasificar estos vehículos en base a las cifras de volumen de carga proporcionadas por los fabricantes de automóviles, estamos utilizando nuestros propios datos que muestran cuántas piezas de equipaje de mano caben en los SUV que hemos probado en profundidad. Utilizamos nuestras propias métricas porque, francamente, pocas personas pueden visualizar el espacio en pies cúbicos, la medida utilizada por los fabricantes para describir la capacidad de carga de sus vehículos. Cada vehículo fue evaluado en su modo de carga máxima, con todas las filas de asientos excepto las delanteras plegadas. Las cifras de nuestras pruebas se han calculado utilizando cajas de cartón de tamaño equivalente al de una bolsa de mano media, de 9 por 14 por 22 pulgadas. En cada caso, las cajas se cargaron físicamente en las bodegas de carga de estos crossovers y se contaron. En caso de empate, el volumen de carga del fabricante (en pies cúbicos) con las filas traseras de asientos plegadas se convierte en el criterio de desempate, y hemos incluido esos volúmenes para cada SUV para ayudarte a considerarlos en el contexto de la capacidad del equipaje de mano. Haz clic para ver en qué posición se encuentran los equipajes de mano:

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