Triumph rocket iii roadster

Triumph rocket iii roadster

2020 triumph rocket 3 velocidad máxima

La Triumph Rocket III es una motocicleta de tres cilindros fabricada por Triumph Motorcycles Ltd. Con 2.294 cc (140,0 cu in), era el motor de mayor cilindrada de cualquier motocicleta de producción[3] hasta el lanzamiento de la Triumph Rocket 3.

El proyecto Rocket III se inició en 1998 bajo la dirección de Ross Clifford, director de la gama de productos de Triumph, y comenzó con un gran trabajo de investigación, especialmente en EE.UU., donde las grandes cruisers se vendían bien[4]. Los principales competidores eran la Harley-Davidson Ultraglide y la Honda Gold Wing, por lo que la idea inicial era desarrollar una cruiser de 1.600 cc de prestaciones.

diseñador de la Hesketh V1000, la Tiger y la nueva Bonneville «retro». Comenzó a trabajar con David Stride, Gareth Davies y Rod Scivyer en torno a un motor de tres cilindros en línea. Al principio del proyecto se estudiaron configuraciones de motor de cuatro cilindros en línea y V6, pero el diseño triple montado longitudinalmente dio lugar al concepto de diseño denominado C15XB Serie S1.

Mockett experimentó con un estilo «futurista» que incluía silenciadores «raygun» y un gran guardabarros trasero cromado, pero no gustó a los grupos de consumidores. El modelo S2 era una versión simplificada con un guardabarros trasero más tradicional y varias características que iban a llegar al diseño final. Una vez más, la respuesta de los estudios de mercado fue que seguía siendo demasiado radical, por lo que las líneas se simplificaron y suavizaron para crear la Serie S3.

Triumph bonneville t120

Conjunto de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de la posición de la marcha, indicador de combustible, indicador de la temperatura ambiente, reloj y modos de conducción (configurables en función de la lluvia, la carretera, el deporte y el motorista) – El sistema de conectividad TFT de Triumph puede añadirse con un módulo Bluetooth instalado como accesorio

Paquete de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de posición de la marcha, indicador de combustible, indicador de servicio, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción (configurables para lluvia/carretera/deporte/piloto) – El sistema de conectividad TFT de Triumph puede añadirse con un módulo Bluetooth instalado como accesorio

Paquete de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de posición de la marcha, indicador de combustible, indicador de servicio, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción (configurables para lluvia/carretera/deporte/piloto) – El sistema de conectividad TFT de Triumph puede añadirse con un módulo Bluetooth instalado como accesorio

Paquete de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de la posición de la marcha, indicador de combustible, indicador de servicio, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción (configurables para lluvia/carretera/deporte/piloto).

Triumph thruxton

Si bien la aceleración de 0 a 100 km/h ha sido una referencia para los aficionados a los coches durante décadas, nunca ha sido una métrica que la industria de las motocicletas haya adoptado. Ahora Triumph parece estar cambiando eso, revelando que la nueva Rocket 3 alcanza la marca de los 100 km/h más rápido que cualquier otra moto de serie que haya fabricado.

Una preproducción de la Rocket 3, que corrió en Cartagena el pasado mes de octubre, hizo honor a su nombre al alcanzar los 100 km/h en sólo 2,73 segundos. Dada la falta de cifras comparativas de las firmas de motos rivales, es difícil ver en qué lugar se sitúa la Rocket en las listas generales, pero es un tiempo que la sitúa a la par de los últimos supercoches de varios millones de libras.

El piloto de la moto, que no ha sido nombrado, dijo en un comunicado: «Ha sido genial experimentar esta aceleración realmente increíble. Es difícil describir de lo que es capaz esta moto. La Rocket 3 R estaba bien preparada y me sentí muy confiado, incluso en esta configuración de circuito. Ya en el primer intento que hicimos, sentí que la aceleración era muy fuerte y que tendríamos éxito. El Rocket 3 R funcionaba perfectamente y las condiciones de la pista y del clima eran ideales. Todo el equipo ha hecho un trabajo fantástico».

Triumph rocket 3 0-60

Esta es la génesis de una nueva generación de la última leyenda de las motos de Triumph.    Equipada con el motor de mayor cilindrada del mundo, 2.500 cc, la nueva gama Rocket 3 ofrece el mayor par motor de cualquier motocicleta de serie y una aceleración sin igual con una conducción maravillosamente suave, sensible e increíblemente refinada.La nueva gama de motocicletas Rocket 3 pertenece a una clase propia, con una presencia muscular realmente imponente y un estilo magnífico. La Rocket 3 aporta un tacto y un confort sublimes para una conducción fácil durante todo el día.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad