Um motorcycles renegade commando

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UM-Motorcycles (United Motors) es un fabricante de motocicletas estadounidense con sede en Miami. UM fue creada a principios de la década de 2000 por Octavio Villegas Llano. La empresa tiene una red de distribución en 25 países con 1.200 puntos de venta. También entró en el mercado europeo durante el Intermot 2016, y sus operaciones europeas tienen su sede en Oporto[1][2][3][4][5][6].

UM Motorcycles tiene sus orígenes en Colombia, y ha reivindicado sus raíces estadounidenses para proyectar una imagen mundial favorable.[7] United Motors (UM) se fundó en Colombia en 1951, importando y distribuyendo automóviles, camiones y equipos pesados de Estados Unidos y Japón en América Latina, principalmente en Colombia. Reconociendo la creciente demanda de productos de motocicletas en todo el mundo, UM entró en el mercado de los deportes de motor a principios de los años 90, forjando acuerdos con grandes fabricantes de motocicletas en China y Taiwán para introducir esos productos en el mercado latinoamericano. En 1997, UM se aventuró en los EE.UU. (como «Jincheng USA») para distribuir productos de varios fabricantes en China bajo la marca UM.[8] En 2005, UM comenzó a vender motocicletas Hyosung rebautizadas bajo acuerdo con S&T Motors. El 1 de febrero de 2010, UM cesó sus operaciones en EE.UU., y Martin Racing Performance adquirió todos los activos restantes de UM de los bancos que tenían los gravámenes sobre la empresa.[9] Después de cerrar las operaciones de distribución en EE.UU., UM continuó haciendo negocios en Colombia y en otros mercados de América Latina.[10] En 2014, UM anunció su entrada en la India a través de una filial india, UM Motorcycles, comercializándose como un «fabricante americano» con orígenes en los EE.UU.[11].

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1. La experiencia de compra – ejecutivo de ventas no tienen un conocimiento adecuado acerca de su producto’s.2.Ride es bueno con 25bhp, pero 6 de engranaje es un-usefulful.3.Look es bueno y el rendimiento es también good.Pros :- motor de fabricación americana.La calidad del asiento es bueno en comparación con royal enfieldCons :- No valor para el dinero.De acuerdo con el precio en la carretera. El precio es demasiado alto para este producto.Las variantes de neumáticos sin cámara no están disponibles.Piezas baratas utilizadas en la fabricación.El acabado del producto es pobre.Demasiado ruido del radiador

Si hay un segmento de motocicletas en la India que carece de ofertas, sería el de las motocicletas cruiser asequibles. La Bajaj Avenger y la gama Royal Enfield son las únicas que presiden este segmento. Pues bien, United Motors ha irrumpido con tres cruiser…

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A la gama de motos en la India se suman la UM Renegade Commando Mojave y la Renegade Commando Classic. Presentada en la Auto Expo 2016, la Renegade Commando Classic viene con un motor monocilíndrico de 279,5 cc que produce 25,15 CV y 23 Nm, acoplado a una transmisión de seis velocidades. Los cambios visuales incluyen la pintura de la carrocería en dos tonos y los detalles cromados, junto con las alforjas y la tapa del depósito. La Classic se distingue por un nuevo parabrisas, protectores de motor y un respaldo. La Renegade Classic está disponible en los colores Copper Cream y Candy Metallic Glossy Black y cuesta 1,89 lakhs (ex-showroom Nueva Delhi).

La otra moto lanzada por UM Motorcycle es la Renegade Commando Mojave, inspirada en el desierto de Mojave, el más grande y seco de Norteamérica. La edición Mojave comparte el mismo motor de 279,5 cc que la Renegade Commando Classic, pero viene con un estilo ligeramente diferente. Está disponible en un color de carrocería arena mate, junto con la marca Mojave Desert y una almohadilla para el teléfono móvil del depósito de combustible. Se trata de una versión ligeramente más asequible con un precio de 1,80 rupias (ex-showroom Nueva Delhi).

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La UM Renegade Commando es una oferta de crucero de la marca que se presenta como una moto de alto rendimiento con una imponente presencia en la carretera: 200cc, 230cc y 300cc (150.000 P). Las opciones de color son verde, marrón y negro.

El equipamiento más destacado de la moto incluye una posición de conducción ergonómica, con un manillar estrecho y tirado hacia atrás para facilitar los desplazamientos por la ciudad, y unos reposapiés centrados para sentarse en posición vertical y un amplio asiento acolchado para pasar horas de conducción.

Los motores de la Renegade Commando son de 200cc (18cv, 15Nm); 230cc (20cv, 18Nm); y 300cc (25cv, 22Nm). Los dos primeros motores están refrigerados por aire, mientras que el de 300cc está refrigerado por líquido. Los tres cuentan con un cilindro y cuatro tiempos y están asociados a una transmisión de 6 velocidades.

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