Bmw 420d gran coupe

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Bmw 420d gran coupe m sport

No hemos tenido la oportunidad de someter a un 440i a nuestras pruebas en el mundo real, pero el 430i con tracción total superó su estimación EPA de 33 mpg y ofreció unos estelares 37 mpg.Interior, confort y cargaEl habitáculo del Serie 4 Gran Coupé, que cuenta con una gran cantidad de características de lujo, una cabina centrada en el conductor y ricos materiales, se siente más exclusivo que sus rivales. El rico cuero de color caramelo de nuestro vehículo de prueba iluminó lo que de otro modo sería un interior oscuro, mientras que los materiales utilizados en todo el habitáculo se ven y se sienten de lujo. Un diseño centrado en el conductor inclina la pila central ligeramente hacia la izquierda, y una posición de conducción directa pone todos los controles justo donde deben estar. Además, los asientos delanteros altamente ajustables de nuestro vehículo de prueba ofrecían refuerzos laterales ajustables eléctricamente y un soporte para los muslos ajustable manualmente. La parte trasera del Serie 4 Gran Coupé oculta un práctico diseño de portón trasero que se abre a un amplio y cómodo compartimento de carga. En nuestras pruebas, en el 430i xDrive cabían seis bultos detrás de su asiento trasero y 15 con el asiento trasero plegado en su posición casi plana.

Problemas del bmw serie 4 gran coupe

Economía de combustible y MPGT en el mundo realLa EPA no ha publicado aún las estimaciones de economía de combustible para el Serie 4 Gran Coupe 2022 y no hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo coche en nuestra ruta de economía de combustible en autopista a 75 mph. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible de la serie 4 Gran Coupe, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEl estilo del habitáculo se asemeja mucho al del coupé y el descapotable de la serie 4, con un salpicadero centrado en el conductor que inclina los controles de la climatización y la pantalla de información y entretenimiento ligeramente hacia la izquierda. Los materiales son de primera calidad y el interior tiene un aspecto bastante premium, pero las berlinas rivales, como la nueva Clase C de Mercedes-Benz, ofrecen diseños interiores más espectaculares. El asiento trasero es más espacioso aquí que en el modelo de dos puertas de la Serie 4, pero el espacio para la cabeza es reducido en comparación con la berlina de la Serie 3 debido a la línea de techo fastback del Gran Coupé. El maletero del Gran Coupé debería ofrecer mucho más espacio para el equipaje, la compra y otras cargas que los modelos de dos puertas, pero no sabremos exactamente cuánto espacio más hay hasta que tengamos uno para probarlo.

Bmw 420d gran coupé en venta

El BMW Serie 4 Gran Coupé fue concebido como un modelo de nicho, pero no ha habido nada de nicho en su rendimiento de ventas desde su llegada en 2015. Con más de 860.000 ejemplares entregados hasta la fecha, el liftback de baja altura ha superado las expectativas en casi todos los mercados, incluido el británico.

Como era de esperar, el nuevo modelo Mk2 mantiene la misma fórmula de diseño. Comparte su frontal con los nuevos Serie 4 Coupé y Cabriolet, incluida su enorme parrilla, pero más atrás hay puertas sin marco y un portón trasero en ángulo que se abre en alto para revelar un gran maletero.

También comparte gran parte de su arquitectura interior con sus dos homónimos, incluido el salpicadero, que de serie cuenta con una pantalla digital de 10,25 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas (opcional de 12,3 pulgadas). El sistema iDrive de BMW sigue siendo el mejor de su clase.

Especificaciones del bmw 420d gran coupe

Al ser una berlina basada en un coupé basado en una berlina, el nicho ocupado por el BMW Serie 4 Gran Coupé siempre ha sido pequeño. Pero está claro que se ha vendido lo suficientemente bien en aquellas partes del mundo que prefieren la combinación de una línea de techo más baja y cuatro puertas como para haber justificado la creación de la versión de segunda generación que vemos por primera vez aquí.

El frontal del coche existente sigue combinándose con un par de puertas adicionales y una línea del portón trasero ligeramente más alta y mucho más suavemente afilada que la de la berlina de la serie 3. Y sí, la parrilla del radiador XL de la compañía también ha hecho la transición sin cambios, aunque el asombro visual está empezando a disminuir con la exposición repetida. El aspecto general es casi idéntico al del i4 eléctrico que ya hemos visto, ya que los dos modelos parecen compartir carrocería y faros y luces traseras.

La longitud total del nuevo coche, 188,5 pulgadas, es sólo media pulgada más larga que la del Serie 4 normal, aunque es 5,9 pulgadas más larga que la generación anterior del Gran Coupé. Cuenta con un sistema de control activo de las aletas de aire y un faldón casi totalmente plano para mejorar su rendimiento aerodinámico y aumentar la eficiencia, y BMW afirma que el coeficiente de resistencia aerodinámica del 430i es de 0,28.

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