Bmw m3 e 92

Bmw m3 e 92

bmw s65

La quinta generación del BMW Serie 3 está formada por los coches compactos ejecutivos BMW E90 (sedán), BMW E91 (wagon, comercializado como «Touring»), BMW E92 (coupé) y BMW E93 (descapotable). El E90/E91/E92/E93 se introdujo en diciembre de 2004,[7] y fue producido por BMW hasta octubre de 2013 y a menudo se denomina colectivamente E90 o E9x.

El E9x supuso la introducción de los neumáticos run-flat en la gama de la Serie 3. Los modelos con neumáticos run-flat no están equipados con una rueda de repuesto. El E92 335i fue el primer modelo de la Serie 3 fabricado con un motor de gasolina turboalimentado[8]. También fue el primer Serie 3 en incluir el sistema operativo iDrive, que consta de navegación, infoentretenimiento y funciones esenciales del vehículo[9].

El E90/E92/E93 M3 es la única generación de M3 con motor V8. Presentado en 2007,[10] utiliza el motor V8 atmosférico BMW S65 y se fabricó en carrocerías sedán, coupé y descapotable. [11]

Tras la introducción de la Serie 3 F30/F31 en febrero de 2012, las berlinas y los vagones E90/E91 fueron eliminados. Sin embargo, los cupés y descapotables E92/E93 siguieron produciéndose hasta el año 2013,[12] tras lo cual fueron sustituidos por los modelos F32/F33 de la Serie 4.

bmw e30 m3

El BMW M3 es una versión de alto rendimiento del BMW Serie 3, desarrollada por la división interna de automovilismo de BMW, BMW M GmbH. Se han fabricado modelos M3 para cada generación de la Serie 3 desde que se introdujo el E30 M3 en 1986.

El modelo inicial estaba disponible en un estilo de carrocería coupé, y poco después se añadió un estilo de carrocería descapotable. Los M3 Sedán estuvieron disponibles durante las generaciones E36 (1994-1999) y E90 (2008-2012). Desde 2014, el M3 solo se fabrica en carrocería sedán, ya que los modelos coupé y descapotable han pasado a formar parte de la gama de la Serie 4, lo que convierte a la variante de altas prestaciones en el M4.[1][2]

El primer BMW M3 estaba basado en el Serie 3 E30 y estaba destinado a ser un especial de homologación para satisfacer las normas de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y del Grupo A Touring, que exigían la construcción de un total de 5.000 coches.[4] Se presentó al público en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1985 y comenzó a producirse desde marzo de 1986 hasta junio de 1991.[5][6][7] El E30 M3 se fabricó principalmente con carrocería coupé, pero también se produjeron volúmenes limitados de descapotables.[8]

bmw e90

Más un expreso de alta velocidad que un gamberro de carretera: ese fue nuestro veredicto sobre el E92 M3 coupé de 2007-13 (también hay una berlina E90 y un descapotable E93). Su V8 de 4.0 litros y 414 CV aún puede provocar un cosquilleo en la espina dorsal, según nuestros probadores, pero hay que tener en cuenta el consumo de combustible y las limitaciones de su tracción trasera.

Dicho esto, alabamos sus capas de sofisticación y su capacidad para aportar un poco de felicidad a la rutina diaria, siendo esta última una cualidad de la que todavía es capaz un buen ejemplar usado. Y por «bueno» nos referimos a uno con un historial de servicio completo que, para ser claros, debe ajustarse al programa oficial utilizando los aceites, tapones, filtros y fluidos correctamente especificados.

Las historias de fallos en los cojinetes de los extremos grandes, posiblemente causados por el aceite gastado o incluso por los bajos niveles de aceite (no hay varilla de medición, por lo que se depende de la pantalla del coche, menos fiable, para saber cuánto hay) son demasiado numerosas como para arriesgar la suerte con algo menos. Debería incluir el servicio de rodaje de 1.000 millas, aunque algunos especialistas dicen que el valor de esto es exagerado y que sólo era un requisito de la garantía.

bmw m3 f80

En 2007, BMW presentó la variante coupé de la generación E90 del M3. Conocido como el E92, y con un motor V8 atmosférico de 4.0L, estos coupés de alto rendimiento se fabricaron hasta 2013. La más popular de las variantes del E90 M3, se produjeron más de 40.000 ejemplares del E92 M3 Coupe. BMW cambió su gama de modelos en 2014, añadiendo la Serie 4, que se compone de coches de 2 puertas basados en la Serie 3 (coupé, descapotable, fastback), esto significó que los futuros modelos M3 serían exclusivamente sedanes. La continuación del M3 Coupé E92, el BMW M4, se presentó en 2015.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad