Comparativa de suv pequeños

Comparativa de suv pequeños

Toyota highlander 2021

Diseñados para albergar a cinco personas, pero con menos espacio en la parte trasera y un maletero limitado en comparación con sus primos de tamaño medio, los SUV pequeños tienen la mayoría de las ventajas de un coche más grande, pero tienden a ser más eficientes en cuanto a combustible y más baratos de comprar.El mercado de los SUV pequeños es extremadamente competitivo, por lo que no es de extrañar que las diferencias entre los distintos modelos de esta categoría sean bastante pequeñas. Podría decirse que no existe un SUV pequeño malo, pero hay algunos que definitivamente lideran el grupo. A continuación, analizamos siete de los mejores SUV pequeños de Australia, teniendo en cuenta sus puntos fuertes y débiles e indicando qué tipo de conductor es más probable que prefiera cada tipo de vehículo.

El CX-30 de 2021, que se beneficia de una nueva tecnología de motores y de una renovación interior y exterior, tiene un aspecto impresionante y es un placer conducirlo. Más grande que el CX-3, pero un paso por debajo del CX-5, el CX-30 muestra la icónica mezcla de rendimiento deportivo de Mazda, un estilo de alta gama y el uso de materiales de primera calidad que añaden un atractivo toque de lujo.

Mejor suv compacto de lujo 2021

El Reino Unido y la Europa continental tienen cierta debilidad por los SUV. El segmento ha crecido de forma constante durante años, pero ha despuntado recientemente. Fabricantes de todo el espectro han lanzado su propia versión de estos coches de alta conducción y orientados a la familia, dando a los compradores más opciones que nunca.

Los que aquí se enumeran están por debajo de la media en la tabla de tamaños, pero son los más populares. Algunos incluso representan el modelo SUV más vendido de esa marca en particular. Los clientes esperan un espacio similar al de las Tardis y una calidad de marca superior en el interior, así como una posición de conducción dominante y la compacidad de un coche familiar medio para ayudar a mantener las palmas secas en la ciudad y en las vías estrechas. Estos son nuestros favoritos.

Land Rover se ha hecho con el liderazgo crítico del segmento de mercado más importante en el que juega actualmente con la segunda generación del Range Rover Evoque. Basado en una plataforma de materiales mixtos totalmente nueva, el coche ha adoptado motores mild-hybrid y se asienta sobre una distancia entre ejes más larga que su predecesor para mejorar el espacio interior sin haber crecido significativamente en ninguna dimensión exterior. La gama de derivados del Evoque también ha ganado recientemente una importante entrada híbrida enchufable, el Evoque P300e, que se ajusta a la banda impositiva del 6% para coches de empresa en el Reino Unido.

2021 volkswagen tiguan

El Reino Unido y la Europa continental tienen cierta debilidad por los SUV. El segmento ha crecido de forma constante durante años, pero ha despegado recientemente. Fabricantes de todo el espectro han lanzado su propia versión de estos coches de alta cilindrada orientados a la familia, ofreciendo a los compradores más opciones que nunca.

Los que aquí se enumeran están por debajo de la media en la tabla de tamaños, pero son los más populares. Algunos incluso representan el modelo SUV más vendido de esa marca en particular. Los clientes esperan un espacio similar al de las Tardis y una calidad de marca superior en el interior, así como una posición de conducción dominante y la compacidad de un coche familiar medio para ayudar a mantener las palmas secas en la ciudad y en las vías estrechas. Estos son nuestros favoritos.

Land Rover se ha hecho con el liderazgo crítico del segmento de mercado más importante en el que juega actualmente con la segunda generación del Range Rover Evoque. Basado en una plataforma de materiales mixtos totalmente nueva, el coche ha adoptado motores mild-hybrid y se asienta sobre una distancia entre ejes más larga que su predecesor para mejorar el espacio interior sin haber crecido significativamente en ninguna dimensión exterior. La gama de derivados del Evoque también ha ganado recientemente una importante entrada híbrida enchufable, el Evoque P300e, que se ajusta a la banda impositiva del 6% para coches de empresa en el Reino Unido.

2021 subaru forester

Aquí está, el segmento de vehículos (aparte de las camionetas de tamaño completo) que está dominando las ventas de vehículos en los EE.UU. ¿Por qué América está recogiendo más SUVs compactos que coches? Bueno, ¿qué coches? Hoy en día, muchas compañías ya no venden un sedán aquí, incluyendo a Ford, que descontinuó el Fusion para 2021. Los crossovers compactos están en todas partes, y por suerte para todos nosotros, los fabricantes de automóviles han respondido haciéndolos más capaces y divertidos de conducir. Muchos vehículos de este segmento ofrecen más espacio de carga que los sedanes, y uno de ellos incluso tiene un tren motriz con 302 caballos de fuerza. De los más de 100 SUV diferentes que se venden hoy en día, los 17 crossovers compactos actuales presentan una mezcla de vehículos nuevos con la última tecnología y modelos preparados para una generación totalmente nueva. Puede ser abrumador comprar a través de este laberinto de utilitarios, así que lo hemos hecho más fácil clasificándolos de peor a mejor. ¿Te interesa algo más grande o más pequeño? También los hemos clasificado.Más SUVs nuevos clasificados de peor a mejor: Subcompacto | Tamaño medio | Tamaño completo | 3 filas

El Hyundai Nexo es el único crossover compacto con pila de combustible alimentada por hidrógeno. Se parece menos al Mazda CX-5 o al Nissan Rogue y más a otras berlinas de pila de combustible como el Honda Clarity y el Toyota Mirai. Si no has visto ninguno, probablemente sea porque la infraestructura para los vehículos de pila de combustible se limita a unas pocas zonas, principalmente en California. El Nexo se reposta con hidrógeno, que luego se introduce en las pilas de combustible de a bordo para generar electricidad. Así, el caro Hyundai de alta tecnología se conduce como el coche eléctrico que es, con una entrega de potencia suave y un funcionamiento generalmente silencioso. Su motor eléctrico de 161 CV sólo acciona las ruedas delanteras, ya que no está disponible la tracción total. El aspecto positivo es la autonomía. El Nexo Blue tiene una autonomía estimada de 380 millas y, a diferencia de otros vehículos eléctricos que se venden hoy en día, se puede repostar en unos cinco minutos. Hyundai ofrece a los compradores del Nexo tres años o 15.000 dólares de combustible de hidrógeno gratis.MÁS ESPECIFICACIONES DEL NEXO

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