Con cuantos km se cambia la correa de distribucion

Con cuantos km se cambia la correa de distribucion

¿cuál es el kilometraje recomendado para cambiar la correa de distribución?

Los intervalos de sustitución de la correa de distribución pueden variar enormemente: desde 96.500 km hasta 170.500 km. El manual de tu coche debería decir cuándo hay que cambiar la correa, pero pueden romperse y necesitar ser sustituidas antes del intervalo recomendado.

«Sin embargo, esto también depende de variables como el clima y las condiciones a las que se enfrenta su coche, el tiempo que el motor funciona en el tráfico, etc. Aunque el coche no tenga ocho años y no haya hecho 100.000 km, el motor sigue trabajando duro, por lo que puede haber hecho ocho años de trabajo en sólo seis años, por ejemplo.

«Si la correa de distribución se rompe en un motor de interferencia, se pueden producir muchos daños», dice Noel. «Incluso puede significar el fin del juego para el motor. A veces, la rotura de la correa de distribución puede pasar desapercibida, por lo que es mejor llevar el coche antes de los intervalos recomendados y hacer que lo revisen».

Imágenes de noticias proporcionadas por Press Association y Photocall Ireland, a menos que se indique lo contrario. Imágenes de deportes irlandeses proporcionadas por Inpho Photography, a menos que se indique lo contrario. Servicio de cable proporcionado por Associated Press.

Calendario de sustitución de la correa de distribución toyota

Para la mayoría de los coches, los intervalos de sustitución de la correa de distribución recomendados varían entre 60.000 y 106.000 millas. Para algunos coches modernos, los intervalos son incluso mayores. Algunos fabricantes de automóviles también indican los intervalos de tiempo (por ejemplo, cada 7 años). Para saber cuándo hay que sustituir la correa de distribución en tu coche, debes conocer el tamaño del motor de tu coche, ya que no todos los motores tienen correa de distribución. Los intervalos de sustitución recomendados figuran en el programa de mantenimiento

¿Qué es una correa de distribución y por qué hay que sustituirla? La correa de distribución es la correa más importante del motor. Es una correa dentada que hace funcionar el árbol de levas del motor. Se llama correa de distribución porque «sincroniza» con precisión el movimiento ascendente y descendente de los pistones con la apertura de las válvulas; vea la animación.

¿Hay que cambiar la correa? Con el tiempo, se desgasta; vea la foto de una correa de distribución desgastada. Si la correa de distribución se rompe, el motor dejará de funcionar y necesitará reparaciones. El coste de la reparación dependerá de la avería. Si el vehículo tiene un motor de interferencia, la reparación puede ser costosa, lea más abajo.

Señales de advertencia de la correa de distribución

No hay un periodo de tiempo exacto en el que se deba cambiar la correa de distribución. Hay diferentes consideraciones que pueden afectar a la correa de distribución, aunque es poco probable que el tiempo sea una de ellas. La principal es la distancia recorrida. El número aproximado de millas o kilómetros que haya recorrido su coche afectará al estado de su correa de distribución. Por lo general, si su coche ha recorrido entre 60.000 millas (unos 100.000 kilómetros) y 100.000 millas (unos 160.000 kilómetros), al menos tendrá que comprobar su estado. Cada marca y modelo varía. La mejor manera de saber hasta dónde debe llegar tu correa de distribución es consultando el manual del coche. También puede notar problemas con su correa de distribución cuando su coche empieza a perder potencia. Los ejes necesitan estar a tiempo para permitir la cantidad correcta de aire en las válvulas. Si las válvulas se abren y cierran en el momento equivocado, puede hacer que el coche pierda potencia. Si tu coche empieza a perder potencia, la culpa puede ser de una correa de distribución vieja.La correa de distribución está hecha de fibra entrelazada con una correa de goma sintética. La correa tiene dientes que encajan en los dientes correspondientes del eje que acciona los engranajes. Algunas correas de distribución antiguas tienen un conjunto de dientes o ranuras menos eficaces en la correa, por lo que pueden desgastarse antes. Otra señal es si hay aceite de motor cubriendo la correa. Esto puede ser perjudicial para la longevidad de su correa de distribución.

Recomendaciones de sustitución de la correa de distribución por marca y modelo

La correa de distribución de su coche es una de las partes más importantes pero a menudo olvidadas de su motor.    Se trata de una correa de goma con dientes en su interior que conecta el árbol de levas del motor con el cigüeñal. Al igual que todas las partes de su motor, la correa de distribución requiere un cierto mantenimiento y conservación de vez en cuando para asegurar que todo funcione tan bien como sea posible. Y mientras que usted probablemente sabe que necesita cambiar su aceite cada 3.000 millas a 5.000 millas, y es posible que tenga que cambiar su líquido de transmisión cada 90.000 millas más o menos, no todo el mundo se da cuenta de cuándo es el momento adecuado para cambiar una correa de distribución. También es posible que usted evite hacer revisar su correa de distribución porque ha escuchado que puede ser una reparación costosa. Si bien esto es cierto, una correa de distribución rota puede causar mucho más daño y traer consigo facturas de reparación mucho más altas. Por eso se recomienda cambiar la correa de distribución cada 60.000 a 100.000 millas.

Como hemos dicho, una correa de distribución es una correa de goma que tiene dientes en su interior. Mucha gente se refiere a ella como una correa de goma, pero a menudo están hechas de materiales reforzados e incrustados con hilo de nylon que también ayuda a mejorar la fuerza y la resistencia de la correa.

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