Michelin latitude cross m+s

Michelin latitude cross m+s

Neumáticos michelin latitude cross

Ámbito de utilización de este neumático Michelin Latitude Cross DT 265/65 R17 112H (M+S) : ¡todo terreno 35% carretera 65%! Michelin ha fabricado un producto de alto rendimiento diseñado para vehículos utilitarios deportivos. Está bien adaptado a los 4×4 y a los SUV. Se adapta a todo tipo de carreteras.

Ámbito de utilización de este neumático Michelin Latitude Cross DT 265/65 R17 112H (M+S) : ¡todo terreno 35% carretera 65%! Michelin ha fabricado un producto de alto rendimiento diseñado para vehículos utilitarios deportivos. Está bien adaptado a los 4×4 y a los SUV. Se adapta a todo tipo de carreteras.

Prueba de latitud michelin cruzada

A punto de comprar mi tercer juego de estos en una Hilux pick up. Los últimos han hecho 30.000 millas. Son grandes en la carretera y el agarre bien en el clima Inglés húmedo y no se deslizan, donde otros en la camioneta se deslizó. También fueron buenos en la poca nieve que tenemos. Son muy silenciosos y van muy bien fuera de la carretera por caminos agrícolas y a través de los campos. Hay otros neumáticos que son mejores fuera de la carretera para los campos húmedos de barro y dar más kilometraje, pero me pareció que los que no es tan bueno un agarre en la carretera y ruidoso. Estos son también un neumático de aspecto agradable, lo suficientemente grueso sin parecer un neumático de tractor en una camioneta. Por lo tanto, cumplen con creces mis necesidades.

Corrí estos neumáticos cuando vivía en Tasmania y se destacan brillante para giros de asfalto frío y húmedo, junto con los caminos de grava de alta velocidad aguda. No son una MT y se atascan, pero se mantienen muy bien en los senderos de fuego difíciles y pistas 4×4 que son rocosas, no fosas de barro. La ventaja definitiva es que al entrar en el asfalto después de un día en los senderos y dentro de los 50 metros de tener un agarre sólido y el manejo como un neumático de carretera de rendimiento deportivo. Recomendado para subaru’s / rav4’s / xtrails / pajero io’s / grand vitara’s y otros 4wd’s tipo coche.

Especificaciones de michelin latitude cross

Mi tamaño es 235/65/17 hecho en Francia.Comentario3 años atrás, Vladikavkaz 8 1Aibek O.2Calificación: 1Calificación: 2Calificación: 3Calificación: 4Calificación: 5Buen productoExperiencia: más de un añoDesventajas: Resistencia al desgaste, manejoDesventajas: Un poco de ruido, precioComentario: Compré para Mitsubishi Pajero 2005h, 265/70/16. No investigué nada sobre los neumáticos antes de la compra, vendedor y marca de confianza. Esperaba más, pero cumplió su función directa.

Condujo a menudo a la pesca, nunca se quedó atascado, en la ciudad todo se espera, pero en la carretera es un poco ruidoso como si se conduce en el caucho con clavos. También se comercializaba como para todas las estaciones, pero era peligroso conducirlo en invierno. Hizo 70.000 km en 3 años, lo desechó este año. Compré un poco de velcro para el invierno. Pensaré en otra cosa para el verano.ComentarioHace 5 años, Nur-Sultan 10 1Stanislav S.2Estadística: 1Estadística: 2Estadística: 3Estadística: 4Estadística: 5Buen productoExperiencia: más de un añoDesventajas: 1) Sirven para pequeños golpes en el camino.

Si no hubiera tenido una hernia, habría vendido y comprado algo menos ruidoso.ComentarioHace 5 años, Moscú 8 4El nombre está ocultoEvaluación: 1Evaluación: 2Evaluación: 3Evaluación: 4Evaluación: 5Un gran productoExperiencia: más de un añoDesventajas: fiable, estableDesventajas: probablemente no puede correr en inviernoComentario: Compré este neumático a principios del verano de 2015, el Honda zrv. Talla 235/55/18 – es una talla alternativa ya que no encontré nada interesante en el estado. Estoy contento con el neumático. En la autopista no se notó el ruido especial (bueno, tal vez un poco, porque hay que tener en cuenta el patrón de la banda de rodadura). Dado que la goma es significativamente más pesada que las comparables, y el tamaño alternativo es más ancho que el regular, la máquina está al ras en la carretera. El diseño de la banda de rodadura es impresionante, hermoso y, sobre todo, práctico. Hemos pasado mucho tiempo con nuestra familia en campamentos, conduciendo sobre rocas, tierra y grava. Se tragan los pozos y las piedras de la carretera (ayer salí del Nokian Hakapilit de invierno, la diferencia se nota).

Michelin latitude cross en la nieve

Este índice de velocidad y/o tamaño de este neumático puede variar ligeramente del que figura en la placa del vehículo. En el momento de la instalación, el proveedor de servicios confirmará que el neumático tiene una capacidad de carga adecuada, determinará si es necesario realizar algún ajuste de la presión de inflado con este tamaño alternativo y notificará al propietario del vehículo la capacidad de velocidad máxima de estos neumáticos.

En MICHELIN®, impulsamos continuamente la seguridad, la durabilidad y la eficiencia en el consumo de combustible, e incluso más prestaciones, todo ello al mismo tiempo y sin concesiones. Eso es lo que queremos decir con MICHELIN® Total PerformanceTM, que ha sido y será siempre nuestra diferencia en cada neumático.

Todos los neumáticos MICHELIN® tienen una garantía limitada del fabricante estándar, que cubre los defectos de fabricación y materiales durante la vida útil de la banda de rodadura original, o durante 6 años desde la fecha de compra, lo que ocurra primero.

Ajustes divididos – Si su vehículo tiene neumáticos de diferentes tamaños en los ejes delanteros y traseros, sus neumáticos no pueden ser rotados como se recomienda. Por lo tanto, la garantía de kilometraje de cada neumático trasero cubrirá la mitad del número de millas que la garantía de kilometraje estándar para esa línea de neumáticos en particular. Neumáticos ZP (Zero Pressure) – La garantía máxima de kilometraje para los neumáticos ZP es de 30.000 millas.

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