Neumaticos dunlop sport maxx

Neumaticos dunlop sport maxx

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*Dependiendo del tipo de vehículo, su velocidad y la superficie de la carretera. Basado en mediciones internas del vehículo en carretera, probadas en febrero de 2018, enero de 2018, noviembre de 2017 y octubre de 2011 por los ingenieros de Goodyear en Luxemburgo. Tamaño del neumático: 225/55R17 en VW Passat Alltrack y Ford Kuga y 255/45R18 en Audi A7.

La eficiencia del combustible es una medida de la resistencia a la rodadura del neumático. Un neumático con baja rodadura es más eficiente en cuanto a combustible, ya que requiere menos energía para rodar. La eficiencia de combustible se clasifica de la A (calificación más alta) a la E (calificación más baja).

Los neumáticos con el pictograma del copo de nieve de 3 picos tienen una distancia de frenado más corta en carreteras cubiertas de nieve, lo que es esencial para mantenerte seguro en condiciones invernales de nieve.  Para los vehículos de pasajeros, el pictograma se concede midiendo la distancia de frenado de un coche a partir de 25 km/h sobre nieve compactada o midiendo la fuerza de tracción de un neumático.    En el caso de los camiones, el pictograma se concede midiendo el rendimiento de aceleración de un neumático.

Los neumáticos con pictograma de índice de agarre al hielo tienen una menor distancia de frenado en carreteras cubiertas de hielo, lo que es esencial para mantener la seguridad en condiciones invernales de hielo.  El pictograma se concede midiendo la distancia de frenado de un coche a partir de 20 km/h sobre hielo puro.

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Los neumáticos de verano de alto rendimiento de Goodyear, Dunlop y Michelin encabezaron las calificaciones de Consumer Reports de 21 modelos diferentes de 19 empresas en las pruebas realizadas en el Centro de Pruebas de Automóviles de CR en Connecticut.

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric, el Dunlop SP Sport Maxx GT y el Michelin Pilot Sport PS2 obtuvieron una puntuación global de «Excelente» en las evaluaciones de Consumer Reports sobre frenado, manejo, hidroplaneo, duración de la banda de rodadura, resistencia a la rodadura y ruido. El Continental Extreme Contact DW y el Hankook Ventus V12 evo K110 obtuvieron una puntuación justo por debajo de estos tres. Ambos tenían un precio más bajo, pero el Hankook era considerablemente menor que los tres neumáticos mejor valorados.

Con unos flancos cortos y de perfil bajo y una banda de rodadura ancha, los neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP) están diseñados para proporcionar un agarre tenaz y un manejo superior. Pero normalmente se desgastan más rápidamente y cuestan más que los neumáticos estándar para pasajeros de todas las estaciones. Los neumáticos UHP solían encontrarse como goma de fábrica en los coches deportivos de gama alta y en las berlinas deportivas, pero ahora aparecen como equipo original en muchos coches de menor precio, como el MazdaSpeed3 y el Mini Cooper S.

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DunlopDunlop ha estado a la vanguardia de las innovaciones en materia de neumáticos, con una serie de primicias, tanto en resultados de carrera como en desarrollos tecnológicos. Con más de 100 años de experiencia en el sector de los neumáticos, Dunlop ha crecido hasta convertirse en una de las marcas más importantes y fiables del mundo. Dunlop sigue innovando, impulsando el desarrollo de nuevos compuestos y tecnologías a través de los rigores de los deportes de motor de dos y cuatro ruedas. Lo que Dunlop aprende en la pista le permite superar continuamente sus propios puntos de referencia en las carreteras y los circuitos de carreras del mundo, aplicando la filosofía «Race to Road».SP SportMaxxEl SP SportMaxx proporciona el máximo agarre y manejo para un máximo placer de conducción y está diseñado para coches deportivos de alto rendimiento. Tiene una extraordinaria manejabilidad en seco y en mojado y unas magníficas prestaciones de frenado y aceleración y, sin embargo, tiene un gran grado de estabilidad y confort.

<h2 class=»fs-sm-custom-3 fs-md-custom-3 fs-lg-custom-3 text-white text-uppercase my-auto text-center w-100 align-self-center»><span>Spread</span> <span class=»mlsm-0 ml-md-n15 mt-n10 font-italic text-lowercase text-primary d-sm-inline d-md-block»>el coste</span></h2>

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El neumático Dunlop SPMAXX MFS es un neumático de verano de excelente rendimiento que ayuda a influir positivamente en los niveles de rendimiento del conductor. Tanto en superficies secas como mojadas, las distancias de frenado se han minimizado debido a las cualidades superiores de agarre del neumático. Gracias a ello, puede estar seguro de obtener los máximos niveles de control y seguridad. En términos de ahorro de costes, se ha mejorado la eficiencia del combustible y se ha optimizado la resistencia a la rodadura del neumático. Esto ofrece la posibilidad de conducir durante un mayor número de kilómetros, lo que se traduce en características de mayor kilometraje.

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