Patrol gr y61 preparado

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Filosofía del overlanding / nissan patrol y61 vs land rover

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El Patrol ha estado disponible como chasis de tres puertas con distancia entre ejes corta (SWB) o de cinco puertas con distancia entre ejes larga (LWB) desde 1951. La versión LWB se ha ofrecido en variantes de chasis de camioneta y de cabina. Entre 1988 y 1994, Ford Australia comercializó el Patrol como Ford Maverick. En algunos países europeos, como España, el Patrol fue comercializado por Ebro como Ebro Patrol. En 1980, en Japón, se renombró y se vendió alternativamente en las tiendas Nissan Prince como Nissan Safari.

El Patrol está disponible en Australia, América Central y del Sur, Sudáfrica, partes del Sudeste Asiático y Europa Occidental, así como en Irán y Oriente Medio. Para el año modelo 2011, se puso a la venta en Norteamérica como el Infiniti QX56 de alta gama (posteriormente rebautizado como Infiniti QX80), la primera vez que un vehículo basado en el Patrol se vendía en Norteamérica desde 1969, y para el año modelo 2017, se ofrecería en ese mercado como el Nissan Armada.

Nissan patrol gr super safari 2020 (emiratos árabes unidos)

Dado que el Patrol se remonta a 1951, para ser claros, el mío era la versión Mk5, con nombre en clave Y61, que estuvo a la venta en el Reino Unido de 1998 a 2009, siendo renovado en 2005. Para mí y para los conocedores de Nissan es el Y61, pero para el público en general es el Patrol GR.

Lo llames como lo llames, es un 4×4 de tipo tanque con un chasis tradicional de estructura de escalera, un cavernoso interior de siete plazas y todas las artimañas de tracción a las cuatro ruedas que puedas desear. Su motor diésel de 2,8 litros es un suave y potente motor de seis cilindros con intercooler. Si se acelera la marcha, el coche puede recorrer la carretera con razonable rapidez.

Con un peso en orden de marcha de 2.335 kg (para la versión de cinco puertas) y una capacidad de remolque de 3.500 kg, el Patrol GR está a la altura de cualquier gran turismo. Es estable y seguro y ofrece una buena visibilidad, aunque la vista hacia atrás se estropea porque sólo una de las dos puertas del maletero tiene limpiaparabrisas.

Ya que lo criticamos, la dirección es lenta, el manejo es pesado, los frenos son esponjosos y el refinamiento es insuficiente. El Patrol GR es un caballo de batalla, puro y duro, aunque bien equipado (algunos modelos posteriores tienen incluso una brújula).

Nissan patrol world expedition overland, episodio 63 modificado

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. En el caso de las piezas de la carrocería son normales las pequeñas abolladuras, golpes o arañazos en la pintura, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

Pose d’un boitier kit power patrol gr y61

Teclado para sustituir el portagafas de la consola de techo en un Nissan Patrol Y61 de cualquier año. Se utilizan los mismos tornillos y carcasa que el portagafas. Muy sencillo de colocar. Está diseñado para interruptores tipo ARB / Carling.

El modelo 3D fue creado sobre la base de un coche real. Está creado con precisión, en unidades de medida reales, cualitativamente y máximamente cerca del original.Formatos del modelo: – *.max (3ds Max 2008 scanline) – *.max (3ds Max 2008 vray) – *.fbx (Multi Format) -…

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