Precio seat toledo nuevo

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El SEAT Toledo es el último modelo en incorporarse a la gama del fabricante español, y la compañía tiene grandes esperanzas en este, su último cinco puertas de tamaño medio. SEAT espera que el Toledo pueda ayudar a reducir las cifras de ventas de los populares utilitarios como el Ford Focus, al tiempo que frena las nuevas entradas en este mercado, como el Volvo V40. Basado en la misma plataforma que el nuevo Skoda Rapid, SEAT afirma que su versión ofrecerá a los clientes la elegancia de un coupé con la versatilidad de un utilitario. Aunque tenga la apariencia de una berlina, esta última versión del Toledo cuenta con un gran portón trasero de gran apertura. El fabricante también ha afirmado que el coche viene con una saludable lista de equipamiento de serie, pero creemos que es un punto discutible.

Como es habitual en los productos de SEAT, se podrá elegir entre diferentes motores de gasolina y diésel ya disponibles en el Grupo Volkswagen. Se trata de motores de gasolina TSI de 1,2 y 1,4 litros, con potencias que van de los 74 a los 120 CV. La opción de gasolina Ecomotive producirá emisiones tan bajas como 116 g/km para ayudar a reducir los costes. Los modelos de gasolina se ofrecerán con cambios manuales de cinco o seis velocidades, pero el de 1,4 litros vendrá con una caja de cambios automática DSG de siete velocidades. El modelo diésel es un 1,6 litros con una potencia de 104 CV, mientras que la opción de 89 CV estará disponible más adelante. El modelo diésel Ecomotive es el más ecológico de la gama, con unas emisiones de CO2 de 104 g/km.

Seat toledo en venta

El Seat Toledo es sensato hasta el punto de hacer que Hermione Granger parezca lujuriosa. Tan interesante visualmente como el interior de los párpados, es el equivalente automovilístico de un lavavajillas Bosch: bien hecho, totalmente funcional y sin carácter. Toma la noción de electrodomésticos de calidad para la carretera y la reinventa a un nivel que sólo comparte su hermana de ingeniería de placas, el Skoda Rapid. Aunque, dicho esto, el Rapid Spaceback ofrece una pizca de estilo.

Un hatchback hábilmente escondido detrás de un diseño convencional de tres cajas, está basado en una plataforma ampliada del VW Polo. Anteriormente existían tres versiones de gasolina de 1,2 litros, la menos potente con sólo tres cilindros y 74 CV, que parecían existir sólo para permitir a Seat entrar en la gama por debajo de los 12.500 euros. Un lavado de cara puso fin a este enfoque y ahora sólo hay un 1,2 litros de gasolina de cuatro cilindros y 108 CV, y el precio de la gama del Toledo se sitúa ahora por encima de los 17.500 euros.

Motor del seat toledo

El SEAT Toledo es un coche familiar pequeño producido por el fabricante español SEAT, parte del Grupo Volkswagen. El nombre de Toledo se introdujo por primera vez en la línea de SEAT en mayo de 1991, y la cuarta generación se introdujo a finales de 2012, para el año modelo de 2013. La producción finalizó en febrero de 2019, y la denominación no se utiliza actualmente.

La versión inicial del SEAT Toledo (Tipo 1L) se lanzó como una berlina fastback de cuatro puertas, y su carrera de ventas duró desde mayo de 1991 hasta marzo de 1999. Técnicamente era un liftback de cinco puertas, ya que la tapa del maletero se abría junto con la luneta trasera.

Esta generación del Toledo fue el primer automóvil de SEAT desarrollado íntegramente bajo la propiedad del Grupo Volkswagen, y se construyó sobre la plataforma del Golf Mk2 del Grupo Volkswagen A2, con un maletero de 550 litros ampliable a 1.360 litros al abatir los asientos traseros, más grande en forma y tamaño que el del Volkswagen Jetta/Vento, combinado con la ventaja de un portón trasero[1][2][3].

Como las versiones de berlina de los coches familiares pequeños eran raras en Europa, a veces se consideraba un coche familiar grande debido a su longitud total y al tamaño del maletero, a pesar de tener un espacio para las piernas trasero comparativamente menor, y un precio más cercano al de los coches familiares pequeños.

Espacio en el maletero del seat toledo

El SEAT Toledo es el último modelo en incorporarse a la gama del fabricante español, y la compañía tiene grandes esperanzas en este, su último cinco puertas de tamaño medio. SEAT espera que el Toledo contribuya a reducir las cifras de ventas de los populares utilitarios como el Ford Focus, al tiempo que frena las nuevas entradas en este mercado, como el Volvo V40. Basado en la misma plataforma que el nuevo Skoda Rapid, SEAT afirma que su versión ofrecerá a los clientes la elegancia de un coupé con la versatilidad de un utilitario. Aunque tenga la apariencia de una berlina, esta última versión del Toledo cuenta con un gran portón trasero de gran apertura. El fabricante también ha afirmado que el coche viene con una saludable lista de equipamiento de serie, pero creemos que es un punto discutible.

Como es habitual en los productos de SEAT, se podrá elegir entre diferentes motores de gasolina y diésel ya disponibles en el Grupo Volkswagen. Se trata de motores de gasolina TSI de 1,2 y 1,4 litros, con potencias que van de los 74 a los 120 CV. La opción de gasolina Ecomotive producirá emisiones tan bajas como 116 g/km para ayudar a reducir los costes. Los modelos de gasolina se ofrecerán con cambios manuales de cinco o seis velocidades, pero el de 1,4 litros vendrá con una caja de cambios automática DSG de siete velocidades. El modelo diésel es un 1,6 litros con una potencia de 104 CV, mientras que la opción de 89 CV estará disponible más adelante. El modelo diésel Ecomotive es el más ecológico de la gama, con unas emisiones de CO2 de 104 g/km.

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