Resetear sensor presión neumáticos renault megane 2

Resetear sensor presión neumáticos renault megane 2

presión de los neumáticos del renault megane 2

El reglamento europeo nº 661/2009 de 13 de julio de 2009 y su aplicación oficial el 1 de noviembre de 2014 obliga a todos los vehículos fabricados en Europa a estar equipados con un sistema TPMS directo o indirecto que avise al conductor, dentro del vehículo, de cualquier pérdida de presión de los neumáticos, lo que favorece el consumo óptimo de combustible y la seguridad vial» (cap. II, art. 9).

El Renault Megane 4 (2016-2020) utiliza un sistema TPMS directo, lo que significa que los sensores TPMS están instalados en la rueda. Si uno o más neumáticos indican que la presión de los neumáticos es baja, los sensores del TPMS transferirán la información a la ECU del vehículo. Una luz indicadora (sistema TPMS de línea baja) o cada presión de los neumáticos se mostrará en el tablero (sistema TPMS de línea alta).

sensores de presión de neumáticos renault ausentes

El sistema debe restablecerse con una presión igual a la indicada en la etiqueta de presión de los neumáticos (consulte la información sobre «Presiones de los neumáticos» en el apartado 4), ya que, de lo contrario, podría no emitir una advertencia fiable en caso de una pérdida de presión importante.

Esta función no sustituye al conductor. Por lo tanto, no puede sustituir en ningún caso la vigilancia o la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto de emergencia, una vez al mes.

El mensaje parpadea para indicar que el sistema ha registrado el procedimiento de reajuste. Si la presión de los cuatro neumáticos se ha ajustado correctamente a los valores recomendados en la etiqueta de presión de los neumáticos (véase Presión de los neumáticos» en el apartado 4), mantenga pulsado el interruptor 5 OK hasta que aparezca el mensaje «Operación finalizada».

Esto indica que el último reajuste del sistema se realizó hace más de 6 meses o más de 10.000 km (6.214 millas) aproximadamente. Compruebe y reajuste la presión de los neumáticos antes de volver a iniciar otro procedimiento de restablecimiento.

Esto indica que se ha instalado en el vehículo una rueda de repuesto de emergencia de tamaño diferente a las otras cuatro ruedas. El sistema no estará disponible hasta que se haya montado una rueda de tamaño idéntico al de las otras ruedas y se haya realizado el procedimiento de reajuste.

renault megane localización de neumáticos en curso

hola de nuevo segundo puesto segundo problema. desde la compra de mi megane tenía la advertencia de fallo del sensor de presión de los neumáticos traseros izquierda y el neumático apropiado ha dissapeared de la pantalla. compró un nuevo monitor de hoy de renault y lo había instalado por Kwik Fit. sin embargo, la trama se complica. no sólo tiene el nuevo sensor no cambió nada ahora el neumático delantero tiene un problema. awy recta de Kwik Fit el tablero informó de que la parte delantera derecha tiene un pinchazo y tuve que parar. Después de unos 10 minutos conduciendo, el mensaje de pinchazo cambió a que tanto el neumático delantero derecho como el trasero izquierdo mostraban un fallo en el sensor de presión de los neumáticos. Fui a un taller renault no muy amable y me dijeron que el sensor que acababa de comprar tenía que ser codificado en mi coche a un coste de al menos 60 libras cada uno.

Estoy de acuerdo con lo que dijiste, parece sugerir lo mismo en el manual. Hablé con otro taller de Renault hoy y quieren 75 libras para codificar los sensores y 30 libras si el delantero necesita ser reemplazado, más 30 libras en la parte superior para instalar un nuevo sensor (que el ajuste de Kwik cobró 5 libras y tomó minutos) voy a hablar con un garaje de minutos de Renault más tarde y ver lo que dicen.

programación del sensor de presión de los neumáticos de renault

– pulse y mantenga pulsado (unos 3 segundos) el botón 2 para iniciar el reajuste. El parpadeo de los neumáticos seguido de los mensajes «Aprendizaje TP iniciado» y luego «Localización de los neumáticos en curso» indica que la solicitud de reajuste del valor de referencia de la presión de los neumáticos ha sido reconocida.

La presión de los neumáticos debe ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el borde de la puerta del conductor). Si no se puede comprobar la presión de los neumáticos en frío, se debe aumentar la presión recomendada de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).

Póngase en contacto con un Concesionario autorizado para montar nuevos neumáticos y para informarse sobre los accesorios disponibles compatibles con el sistema y disponibles en su red de concesionarios: el uso de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema o dañar un sensor.

Sin embargo, esta función no pretende sustituir al conductor. Por lo tanto, no puede sustituir en ningún caso la vigilancia o la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto de emergencia, una vez al mes.

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