Yamaha sr 125 special

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La Yamaha SR125 es una de las motocicletas de tipo crucero más antiguas de las carreteras actuales. Apareció por primera vez en el Reino Unido en 1982, se retiró en 1986 y volvió en 1991. Es una motocicleta ideal para el CBT, pero más allá del aparcamiento de una escuela de formación, la Yamaha SR125 se siente lenta y anticuada en casi todos los sentidos.

Con la sensación de que todo es bajo y ligero, la Yamaha SR125 es una motocicleta para principiantes que puedes dominar muy rápidamente. El freno de disco delantero funciona bien, pero las suspensiones son blandas y la moto pronto se siente como un mini castillo hinchable si intentas tomar las curvas rápidamente.

La Yamaha SR125 se esfuerza por mantener su velocidad en 5ª marcha – cualquier tipo de viento en contra o pendiente te llevará a utilizar la 4ª marcha para mantenerla por encima de los 80 km/h. El motor de la SR125 es fiable, pero es tan lento que cuesta creer la afirmación de Yamaha de que produce 12 CV.

El motor de la Yamaha SR125 es una de esas unidades poco resistentes (que también se encuentra en la TW125 Yam) que simplemente sigue funcionando durante años. El resto de la Yamaha SR125 puede parecer un poco destartalado después de algunos inviernos y la corrosión puede llegar a los componentes del escape y del chasis con demasiada facilidad. Sin embargo, hay una cadena totalmente cerrada.

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Técnica : YEIS | YICS | Crossplane Athlete ( serie R ): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125 Tourers y sport tourers : FJR 1300 | Tracer 900 | Tracer 700 Reiseenduros : XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700 Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700 Cruiser: XV950R | SCR950 Enduros: WR 125 R | WR 250 F | WR 250 R | WR 450 F Motos ligeras : YS 125 | MT-125 Triciclos : Niken | Tricity Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D’Elight 125 | Aerox 4 | Neo’s 4 Motos de competición : YZR-M 1

yamaha sr125 scrambler

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